03/30/2026 | Press release | Distributed by Public on 03/30/2026 14:09
La medida es resultado de un trabajo articulado entre el Poder Ejecutivo, la Unión Industrial Paraguaya (UIP), la Cámara de Productores de Motocicletas (Cipama) y la Corte Suprema de Justicia, tras varios meses de diálogo orientado a resolver los altos niveles de informalidad en el sector.
El ministro Riquelme explicó que actualmente más del 60% de las motocicletas circulaban sin completar el proceso de matriculación, debido principalmente a que este trámite representaba un costo cercano al 12% del valor del vehículo, lo que desincentivaba su formalización.
Reducción de costos y simplificación del proceso
Con la entrada en vigencia del decreto, se establece un nuevo esquema que permite reducir drásticamente los costos de matriculación, además de simplificar el proceso para los ciudadanos.
A partir de ahora, ninguna motocicleta será comercializada sin haber completado el proceso de matriculación, lo que garantiza que el comprador acceda al vehículo con toda la documentación regularizada desde el momento de la adquisición.
Asimismo, el nuevo sistema permitirá que todos los trámites vinculados -como la verificación, el grabado y la obtención de la cédula- se realicen en un solo proceso y en un mismo lugar, eliminando la necesidad de gestionar estos procedimientos en distintas instituciones.
Formalización, empleo y fortalecimiento del sector
Desde la Unión Industrial Paraguaya, su presidente Enrique Duarte destacó que esta medida responde a una visión que reconoce a la motocicleta como una herramienta de trabajo fundamental dentro de la economía familiar, especialmente en el contexto actual.
En esa línea, subrayó que el decreto se alinea con los objetivos de formalización y generación de empleo, contribuyendo a fortalecer un sector clave para la movilidad y la actividad económica.
Por su parte, desde la Cipama, se explicó que el nuevo esquema permitirá que los compradores abonen el costo completo de la matriculación desde la compra, con un monto que se mantendrá por debajo de los G. 500.000, destinado directamente a las oficinas registrales, asegurando así la regularización total del vehículo.