LANCIA CORSE HF CONTINÚA SU ASCENSO EN FIA ERC MIENTRAS PESAVENTO SE COLOCA EN LA CIMA DEL JUNIOR ERC Y MABELLINI SUBE AL SEGUNDO PUESTO GENERAL

27 jul. 2026

• Davide Pesavento y Alessio Angeli terminan terceros para tomar el liderato tanto del campeonato Junior ERC como del ERC4
• Andrea Mabellini y Virginia Lenzi aseguran la cuarta posición general, logran tres mejores tiempos de etapa, incluida la Power Stage, y suben a la segunda posición en la clasificación FIA ERC
• El piloto finlandés Aatu Hakalehto termina segundo en Junior ERC por delante de Pesavento en otra buena actuación para el Lancia Ypsilon Rally4 HF
• Francesco Dei Ceci continúa su desarrollo con un prometedor quinto puesto

El Rally de Polonia supuso otro paso importante para Lancia Corse HF en el Campeonato Europeo de Rally de la FIA. En la nueva ruta asfaltada del campeonato por la región de Silesia, uno de los eventos más rápidos y técnicos de la temporada, el fabricante italiano ofreció actuaciones competitivas tanto en la categoría Rally2 como en el campeonato junior de la FIA ERC, demostrando una vez más la competitividad de la gama Ypsilon Rally y el progreso constante de un proyecto que sigue desarrollando tanto sus coches como sus tripulaciones al más alto nivel del rally europeo.

El resultado destacado llegó en Junior ERC y ERC4, donde Davide Pesavento y Alessio Angeli aseguraron un muy disputado tercer puesto. El resultado sitúa al equipo oficial de Lancia Corse HF a la cima de ambas clasificaciones, premiando la consistencia y madurez que han demostrado durante las primeras rondas de la temporada europea.

Por detrás del ganador de la categoría, el piloto finlandés Aatu Hakalehto terminó segundo por delante de Pesavento, lo que subrayó aún más la competitividad del Lancia Ypsilon Rally4 HF en las principales categorías de rally junior de Europa.

Otra actuación positiva fue la de Francesco Dei Ceci, acompañado por Daiana Darderi, que terminó quinto tras otra actuación alentadora. El resultado representa un paso más en el crecimiento del joven piloto italiano, ya que sigue ganando experiencia valiosa frente a algunos de los mejores prospectos europeos del rally.

En la categoría máxima Rally2, Andrea Mabellini y Virginia Lenzi demostraron una vez más el ritmo del Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. El equipo oficial de Lancia Corse HF terminó cuarto en la general tras luchar por el podio durante todo el evento, además de marcar tres mejores tiempos de etapa, incluyendo la victoria en la Power Stage que terminó el rally.

Los puntos acumulados en Polonia hacen que Mabellini suba a la segunda posición en la clasificación del Campeonato Europeo de Rally de la FIA, a solo 23 puntos del líder del campeonato, Teemu Suninen, manteniendo firmemente al equipo italiano en la lucha con tres rondas aún por disputar.

En un Rally de Polonia completamente rediseñado, regresando al asfalto por primera vez en más de dos décadas y con carreteras de alta velocidad, constantes cambios de ritmo y exigentes tramos técnicos, Lancia Corse HF demostró una vez más la fortaleza de un programa deportivo integral que sigue evolucionando a través del crecimiento paralelo de sus coches, sus tripulaciones y su competitividad al más alto nivel del rally europeo.

Desde Rally2 hasta Junior ERC y ERC4, los resultados obtenidos en Polonia refuerzan aún más el éxito de la visión a largo plazo de Lancia: combinar excelencia técnica, rendimiento deportivo y el desarrollo de jóvenes talentos mientras la marca continúa su regreso al más alto nivel del rally europeo.

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Team Lancia Corse HF / Stellantis Motorsport:

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LanciaCon 119 años de historia, Lancia encarna la elegancia italiana atemporal: una marca que ha inspirado a personas de todo el mundo con sus coches icónicos, desde el refinado Flaminia y Aurelia B24 Spider hasta el rendimiento sobresaliente de Delta, Stratos y 037, así como el ecléctico Fulvia, Beta HPE y muchos otros.

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La innovación y el diseño atemporal siempre han sido los valores fundamentales de la marca, y la sostenibilidad, la centricidad en el cliente y la responsabilidad social son ahora igualmente fundamentales, mientras Lancia mira hacia el futuro con un fuerte compromiso y ambición.

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Turín, 27 de julio de 2026