El 73% de los líderes de automoción ve clave el vehículo definido por software en los próximos cinco años

FedEx Corp. (NYSE: FDX), en colaboración con Reuters Events, ha presentado hoy el informe «Fabricación en automoción: el futuro de las cadenas de suministro del sector» (Automotive Manufacturing: The Auto Sector's Future Supply Chains), un análisis exhaustivo sobre cómo los vehículos definidos por software (software-defined vehicles o SDV), la conducción autónoma, la electrificación y los materiales avanzados están transformando de raíz las cadenas de suministro de la industria del automóvil.

A partir de una encuesta global a 81 directivos y profesionales del sector, el estudio constata que el 73% de los participantes considera que los vehículos definidos por software serán muy o extremadamente relevantes para su actividad en los próximos cinco años. Esta cifra pone de relieve la rapidez con la que la industria se está transformando para dar soporte a los nuevos vehículos conectados. A medida que los fabricantes adaptan sus operativas, el informe refleja una creciente demanda de diversificación de proveedores, visibilidad integral de extremo a extremo y soluciones logísticas que permitan reaccionar con agilidad ante las fluctuaciones del mercado.

"A medida que los vehículos dependen cada vez más del software, las cadenas de suministro de la automoción se vuelven más dinámicas y están más orientadas a los datos", explica Rakesh Puri, vicepresidente marketing, global verticals, FedEx. "Los fabricantes están configurando nuevos ecosistemas de proveedores, aprovisionándose de componentes de alta sofisticación y dando respuesta a ciclos de producción que cambian a gran velocidad. En FedEx nos anticipamos a esta evolución combinando nuestra red global inteligente, datos en tiempo real y experiencia logística para posicionarnos como asesores estratégicos de nuestros clientes de automoción en esta nueva era industrial".

Conclusiones clave del informe

• Los vehículos definidos por software transforman los requisitos de la cadena de suministro: los directivos encuestados señalaron la ciberseguridad y la integridad de los datos, una mayor dependencia del firmware y de las actualizaciones OTA (over-the-air), así como la creciente necesidad de abastecimiento de semiconductores, entre los principales desafíos para sus cadenas de suministro.
• La evolución tecnológica del vehículo reconfigura los modelos logísticos: casi ocho de cada diez profesionales encuestados confirmaron que la mayor carga tecnológica de los vehículos ha obligado a adaptar sus modelos logísticos. De hecho, el 37% afirma haber modificado sus modalidades de transporte de entrada y salida durante el último año para dar respuesta a las nuevas exigencias de producción.
• Los nuevos materiales plantean retos de aprovisionamiento sin precedentes: el 45% prevé un incremento en el uso de materiales avanzados en sus organizaciones durante los próximos cinco años. Entre los principales inductores destacan la sostenibilidad, las exigencias regulatorias, la eficiencia de costes y la reducción del peso del vehículo. Por contra, la limitada oferta de proveedores, los dilatados procesos de homologación y cualificación técnica, y los elevados costes de adquisición figuran como las mayores barreras.
• Las inversiones logísticas priorizan la flexibilidad y la trazabilidad: a la hora de continuar adaptándose a la transformación sectorial en el horizonte de los próximos tres años, los líderes consultados situaron en primer lugar la relocalización de la producción a mercados cercanos (nearshoring, 46%), seguida de la diversificación de proveedores (44%) y la trazabilidad y visibilidad integral (end-to-end) de la cadena de suministro (37%).

El informe concluye subrayando el rol estratégico que asumen los operadores logísticos a medida que las redes de suministro de automoción se digitalizan e integran. En un contexto donde los fabricantes dependen de semiconductores, sensores, software y materiales ultraligeros, el sector busca dejar atrás la figura del transportista convencional para forjar alianzas con socios logísticos integrales capaces de garantizar máxima visibilidad, rapidez y resiliencia operativa.

FedEx acompaña a la industria de automoción global mediante su red conectada, capacidades analíticas de datos e inteligencia artificial, asesoría aduanera especializada y soluciones logísticas de precisión orientadas a asegurar la continuidad ininterrumpida de las líneas de ensamblaje.
Puede consultar el informe completo aquí: Reuters Events: Automotive USA 2026.