BEA - Office of Investigations and Analysis for Civil Aviation Safety of the French Republic

04/17/2025 | Press release | Distributed by Public on 04/17/2025 03:51

Accident survenu au Caproni Calif A 21S immatriculé F CALI le 26/07/24 à Aspres Sur Buëch (05)

Accident survenu au Caproni Calif A-21S immatriculé F-CALI le 26/07/24 à Aspres-Sur-Buëch (05)

Largage du câble par le pilote du planeur lors d'un décollage en remorqué, tentative de demi-tour, collision avec un obstacle puis le sol

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Le pilote du remorqueur pensait avoir suffisamment de carburant dans le réservoir sélectionné pour assurer le dernier vol de la série de remorquages. Il n'a pas effectué de changement de réservoir malgré une attente prolongée au sol. Lors de la montée initiale, alors que le remorqueur approchait de la fin de piste et du bord du plateau, le pilote a constaté des irrégularités dans le fonctionnement du moteur. Il a affiché une assiette à piquer pour conserver la vitesse et a sélectionné l'autre réservoir de carburant. Le pilote du planeur voyant le câble se détendre et l'avion descendre a largué le câble. Le pilote du remorqueur s'est aperçu que le pilote du planeur avait largué le câble alors que le moteur avait retrouvé la puissance nominale et qu'il avait repris la montée. Après le largage du câble, le pilote du planeur a estimé sans vérifier son altimètre que sa hauteur était suffisante pour tenter un demi-tour et revenir atterrir sur l'aérodrome à contre QFU. Lors du virage par la droite, l'aile du planeur a heurté la clôture d'enceinte d'un champ de panneaux photovoltaïques qui borde l'aérodrome. Le planeur a terminé sa course dans ce champ.

Loading map...
Informations sur l'enquête
Date locale 26/07/2024
Autorité en charge de l'enquête France - BEA
Etat d'occurrence France - 05 Hautes-Alpes
Lieu de l'occurrence AD Aspres-Sur-Buech
Conséquences humaines Grave
Nombre de blessés légers 2
Conséquences aéronef Détruit
Classe d'occurrence Accident
Catégorie d'occurrence LOC-I: Perte de contrôle en vol, GTOW: Evénements liés au remorquage de planeur
Numéro de dossier BEA2024-0297
Informations sur le vol
Catégorie d'aéronef Planeur - Planeur non motorisé
Exploitant France - Autre
Constructeur / Modèle CAPRONI - CALIF A21S
Immatriculation F-CALI
Etat d'immatriculation France
Dernier point de départ France - LFNJ : Aspres-Sur-Buëch
Destination prévue France - LFNJ : Aspres-Sur-Buëch
Phase de vol Décollage
Numéro de série 239
Type Opérateur AG Propriétaire privé
Type d'exploitation Exploitations non commerciales - Loisir - Local

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.