08/10/2026 | Press release | Distributed by Public on 08/11/2026 07:37
Persontågstrafik inleddes mellan Finland och Sverige måndagen den 10 augusti 2026. Förbindelsen mellan Torneå och Haparanda stärker vår gemensamma nordliga region och skapar en allt starkare grund för ekonomin, säkerheten och välfärden.
- Förbindelsen har varit ur bruk i nästan 40 år och många regeringar har drömt om en sådan. Den nya epokgörande tågförbindelsen gör det lättare för människor att röra sig i vardagen, både i arbetet och på fritiden. Samtidigt stärker den regionens livskraft och förbättrar norra Finlands tillgänglighet, gläder sig kommunikationsminister Lulu Ranne.
Inledandet av trafiken är resultatet av ett långsiktigt samarbete såväl mellan staten, kommunerna och aktörerna inom transportsektorn som mellan Finland och Sverige, men det slutliga beslutet om finansieringen och inledandet av persontrafiken fattades uttryckligen av den sittande regeringen.
Under ledning av minister Ranne togs medel fram inom kommunikationsministeriets budget. Minister Ranne deltog i den nya förbindelsens epokgörande första tur i måndags.
- Trafik- och transportförbindelserna är även säkerhetspolitik. När det finns mångsidiga och driftsäkra förbindelser mellan länderna stärks hela samhällets kristålighet och försörjningsberedskap, säger Ranne.
Hon påminner om att livskraften i norra Finland är en strategiskt viktig fråga för hela Finland och i allt högre grad också för hela Norden.
- I Norden görs omfattande investeringar bland annat i industri, energi och logistiska lösningar, vilket också främjar regionens och hela Finlands konkurrenskraft. Därför är det viktigt att människor, företag och frakt kan röra sig smidigt både inom Finland och över statsgränserna - för att inte tala om myndigheterna.
Från och med den 10 augusti 2026 går det varje vecka sammanlagt 28 tågturer mellan Uleåborg och Haparanda. Från turerna finns det förbindelse med fjärrtåg i riktning mot Helsingfors. Tågturerna är förlagda till morgon och kväll.
Regeringen har på ett omfattande sätt stärkt de nuvarande spårförbindelserna på olika håll i Finland. Den har anvisat tilläggsfinansiering till exempel för utveckling av Karelenbanan, planering av elektrifieringen av Vasa hamnbana, inledande av planeringen av Rail Nordica samt extra turer mellan Helsingfors och Hangö.
Elektrifieringen av banan Laurila-Torneå-Haparanda blev klar vid ingången av 2025.
Trafiken mellan Torneå och Haparanda är en del av statens avtal om upphandlad trafik som stöder persontågstrafiken på sträckor som inte är lönsamma på marknadsvillkor. Staten finansierar den trafik som nu inleds tillsammans med kommunerna och städerna i regionen. Den nya förbindelsen gör det möjligt att resa landvägen också till andra delar av Europa.
Markus Liesegang, specialmedarbetare, tfn 0295 34 2042, [email protected]