Comprendre l’évaluation régionale de la région du fleuve Saint-Laurent

Transcript: Comprendre l'évaluation régionale de la région du fleuve Saint-Laurent

Bonjour, et bienvenue à la série de résumés audios « Au cœur du projet », présentée par l'Agence d'évaluation d'impact du Canada.

Nous parlons aujourd'hui de l'évaluation régionale de la région du fleuve Saint-Laurent.

C'est ça. Et c'est tout un changement par rapport à la manière habituelle de faire les choses en ce qui concerne les évaluations environnementales.

Ah oui? En quel sens? Est-ce que l'idée ici, disons, est d'aller au-delà de l'examen d'un seul projet?

En plein ça. Ça tient compte d'une région.

Ici, tout tourne autour du concept d'effets cumulatifs.

Les effets cumulatifs.

Exact. Donc au lieu d'évaluer juste une route maritime ou, euh, un projet de construction de façon isolée,

On regarde tout ça en même temps.

On regarde tout ça en même temps, on examine les effets combinés des activités du passé, du présent, et même de l'avenir.

Des éléments comme la navigation, la pêche, l'agriculture.

Mm-hmm. La construction. Tout ça, ensemble. C'est la pression totale exercée sur le fleuve au fil du temps.

C'est donc une mission plus vaste, maintenant. Il ne s'agit pas juste d'évaluer les impacts.

Non. Le but, c'est de comprendre l'état de santé global du fleuve. C'est ce qui servira de base pour éclairer la façon de prendre les décisions à l'avenir.

C'est aussi important de souligner que ce n'est pas juste l'affaire du gouvernement fédéral.

Pas du tout. C'est un partenariat. L'Agence d'évaluation d'impact du Canada en est responsable, mais en partenariat avec neuf premières nations.

Et ce partenariat est au cœur de la façon dont l'évaluation régionale sera menée.

Oui. En fait, c'est une demande du Conseil mohawk de Kahnawà :ke faite en 2020 qui est à l'origine de l'évaluation régionale.

Le Conseil a spécifié au gouvernement fédéral d'analyser les effets cumulatifs.

En effet. Le Conseil a même mentionné que sa demande découlait de facteurs de stress précis.

Mm-hmm.

Des facteurs de stress comme la pollution, l'érosion, la perte d'habitats.

Les espèces envahissantes. Et même le trafic maritime de plus en plus élevé.

C'est ça. Le but pour l'ensemble de l'évaluation régionale va bien au-delà de la simple atténuation.

Ah oui? C'est quoi, alors?

D'inclure aussi des façons de contribuer à l'amélioration de la santé du fleuve.

D'accord, donc parlons d'ampleur. Quand on parle du fleuve Saint-Laurent, c'est une région géographique tout simplement énorme.

Vraiment. On parle de plus de mille kilomètres sur la longueur du fleuve.

Mille kilomètres.

Ça va de la frontière entre l'Ontario et le Québec jusqu'à Cap-Chat, dans la péninsule de Gaspé.

Et ça inclut aussi une partie de la rivière Saguenay.

Oui, qui est un habitat essentiel pour les bélugas.

Mais, il faut aussi tenir compte à la fois de la portée écologique et de la portée économique, non?

Le fleuve Saint-Laurent est une voie maritime essentielle reliant les Grands Lacs à l'océan Atlantique.

Wow, donc c'est un grand atout économique qui facilite le transport de marchandises et le commerce international.

L'évaluation régionale doit donc tenir compte de cette importance économique, en plus de considérer les conditions environnementales, sanitaires, sociales et culturelles.

Oui, sans oublier les répercussions sur les peuples autochtones et l'exercice de leurs droits. Les Premières Nations ont un long historique d'occupation et d'utilisation du fleuve Saint-Laurent et de ses rives.

Un point fondamental.

Vraiment.

Depuis des temps immémoriaux, les Premières Nations les utilisent pour la pêche, le commerce, le transport et comme lieu de rassemblement. Les Premières Nations ont ainsi développé une connaissance approfondie du fleuve et de ses ressources, qui est au cœur de leurs droits, de leurs identités et de leurs cultures.

Ce qui nous amène à la méthodologie de l'évaluation régionale, qui est axée sur l'inclusion des savoirs.

C'est quoi, l'inclusion des savoirs?

C'est que le processus pour donner forme à l'avenir possible du fleuve requiert que les savoirs autochtones et le savoir scientifique occidental viennent se combiner.

Et quel est l'échéancier pour tout ce processus?

Le mandat en est à sa version définitive, et l'évaluation elle-même devrait durer 30 mois. L'échéance est fixée pour l'automne 2028.

Juste une note pour les auditeurs, sachez que tous les détails concernant la portée, l'échéancier et les rôles sont fixés dans le mandat officiel de l'évaluation, qui est publié sur le Registre canadien d'évaluation d'impact.

Et s'il y a quelqu'un qui nous écoute en ce moment qui a envie de participer au processus?

Vous pouvez le faire. Vous pouvez entre autres vous abonner aux notifications du Registre, assister à des séances d'information et, si vous avez de l'expertise, faire partie d'une liste de personnes qualifiées ou fournir des observations au sujet du rapport provisoire.

C'est donc un grand effort de groupe.

Absolument, et le but est de façonner l'avenir de l'une des routes maritimes les plus achalandées du Canada, d'une importance vitale pour le pays.

Merci d'avoir écouté ce résumé.

Si vous souhaitez poursuivre votre exploration de l'évaluation régionale de la région du fleuve Saint-Laurent, ou vous exprimer à son sujet, consultez la page consacrée au projet sur le Registre canadien d'évaluation d'impact. Le mandat décrit la portée, le processus et la gouvernance de l'évaluation régionale.

Vos réflexions et vos observations peuvent contribuer à éclairer les décisions concernant cette importante voie navigable et les communautés qui en dépendent.

Le but de ce résumé audio est d'offrir un survol. Il vous a été présenté par l'Agence d'évaluation d'impact du Canada à l'aide d'outils d'intelligence artificielle.