Un projet structurant pour dynamiser le centre-ville de Papeete

Le jeudi 3 avril, Jordy CHAN, ministre des Grands travaux, de l'Équipement, en charge des transports aériens, terrestres et maritimes et de la décentralisation, a le plaisir d'annoncer le lancement d'un projet majeur visant à redynamiser le centre-ville de Papeete.

Le Pays dispose de terrains très prisés, mais peu valorisés, situés en plein cœur de la capitale polynésienne. Ces parcelles sont notamment localisées le long de l'avenue Pouvana'a a Oopa et du Commandant Destremau. Elles servent, aujourd'hui, d'aires de stationnement ou accueillent d'anciens bâtiments administratifs dont la hauteur se limite généralement à un (1) étage.

Le Gouvernement souhaite tirer parti de cet emplacement privilégié afin de développer le centre-ville de Papeete, en prolongeant l'axe commerçant du Fare Tony vers le quartier de Paofai, et en ramenant de l'habitat près du cœur de ville dans le but de réduire la désertification de la capitale en soirée. Cet objectif sera atteint à travers la promotion d'immeubles à usage mixte (commerces, bureaux, logements) sur plus de cinq étages, dont les environs seront végétalisés.

Trois parcelles publiques feront ainsi l'objet de projets immobiliers au cours des prochaines années : (Schéma 1)
• Phase 1 : Tematahoa située au bas de l'avenue Pouvanaa a Oopa (3 776 m²),
• Phase 2 : l'ex-TNAD dans le quartier du temple Paofai (8 383m²),
• Phase 3 : le bâtiment de l'ancien gouvernement (4 487 m²).

Compte tenu leur localisation centrale, ces projets seront financés à partir d'investissements privés via des appels à projets qui seront concrétisés par l'intermédiaire de baux à construire d'une durée de 99 ans. Le Pays mettra à disposition le foncier en échange d'une redevance, tout en conservant la propriété du terrain. Cette approche permettra de minimiser l'impact sur la dette publique tout en stimulant l'investissement privé et en favorisant des projets innovants et économiquement viables.

Les investissements engendrés pourraient avoisiner les 25 milliards de F CFP. Le phasage des travaux permettra d'étaler l'activité locale résultant de ces investissements de 2028 à 2032. Les entreprises du secteur du bâtiment et des travaux publics joueront un rôle clé dans la réalisation des travaux, générant emplois et croissance économique sur une période, approximative, de cinq (5) ans.

Ce programme entre en synergie avec les projets portés par le ministère des Grands travaux visant à promouvoir l'usage du transport en commun et la mobilité active (marche à pied, vélo), à savoir l'aménagement de voies réservées pour bus, de trottoirs plus larges et de pistes cyclables entre la rue Cook et le pont de l'Est dans le sillage du futur axe de transport en commun en site propre entre Outumaoro et Erima. L'usage de modes alternatifs à la voiture pourra ainsi être privilégié par les occupants des futurs immeubles afin d'éviter d'accentuer la congestion.

Pour les phases 2 et 3, ce projet nécessite le déclassement de la zone UE à la zone UA des parcelles concernées. Le Pays a formulé une demande auprès de la commune de Papeete afin de faire rectifier le Plan Général d'Aménagement (PGA) en ce sens. (Schéma 2).

L'appel à projets de la phase 1 est lancé, ce jour. Les suivants sont prévus d'être publiés au premier trimestre 2026, pour la phase 2 et au premier trimestre 2027, pour la phase 3.

Jordy CHAN, ministre des Grands travaux, de l'Équipement, en charge des transports aériens, terrestres et maritimes et de la décentralisation, est enthousiaste à l'idée de collaborer avec tous les acteurs impliqués pour mener à bien ce programme structurant, qui redessinera le visage de Papeete et améliorera la qualité de vie de ses habitants et des polynésiens.