F-35A svizzero, la produzione entra nel vivo: i primi componenti in Italia

Comunicato stampaPubblicato il 14 agosto 2026

F-35A svizzero, la produzione entra nel vivo: i primi componenti in Italia

Berna, 14.08.2026 - La produzione degli F-35A svizzeri procede secondo i piani: la prima sezione della fusoliera con la prima ala è stata assemblata nella località italiana di Cameri che ospita l'unica linea di assemblaggio finale degli F-35 in Europa ed è parte della rete internazionale di produzione. Il primo F-35A prodotto a Cameri dovrebbe essere trasferito direttamente in Svizzera a metà del 2028.

Nello stabilimento di Leonardo a Cameri, in provincia di Novara, vengono attualmente prodotti importanti componenti del primo F-35A svizzero. La sezione della fusoliera assemblata in loco, con il numero di serie MJ-4, e l'ala entreranno successivamente a far parte del velivolo svizzero con l'immatricolazione militare J-6004.

La produzione procede rapidamente

Con la produzione di questi componenti, la nuova flotta di aerei da combattimento prende sempre più forma. Al termine della produzione a Cameri, la sezione della fusoliera con le ali già montate sarà trasportata negli Stati Uniti dove, nello stabilimento di Lockheed Martin a Fort Worth, nello Stato del Texas, sarà assemblata con gli altri componenti dell'aereo.

I primi otto F-35A destinati alla Svizzera verranno impiegati, a partire dalla metà del 2027, presso la base statunitense Ebbing Air National Guard Base in Arkansas per l'addestramento dei piloti svizzeri e del personale di terra. Successivamente, gli aerei da combattimento prodotti negli Stati Uniti verranno trasferiti gradualmente in Svizzera.

Già a metà del 2028, il primo F-35A proveniente da Cameri sarà trasferito in Svizzera. Il J-6004 è invece atteso entro la fine del 2029.

Nei prossimi anni, gli F-35A entreranno progressivamente in servizio presso gli aerodromi militari di Payerne, Meiringen ed Emmen. Lo stazionamento inizierà a Payerne a metà del 2028, seguirà a Meiringen dal 2030 e infine a Emmen dal 2032.

Produzione distribuita in diversi Paesi

L'F-35 viene prodotto all'interno di una rete produttiva internazionale che coinvolge più di 2100 aziende fornitrici in tutto il mondo. I diversi componenti vengono prodotti in stabilimenti situati in vari Paesi e successivamente riuniti per l'assemblaggio finale.

Insieme a Fort Worth e Nagoya, in Giappone, Cameri è uno dei soli tre siti al mondo in cui vengono prodotti gli F-35. Lo stabilimento italiano ospita inoltre l'unica linea di assemblaggio finale in Europa per gli aerei da combattimento di quinta generazione.

L'Italia, insieme a Regno Unito, Paesi Bassi, Danimarca e Norvegia, è uno dei cinque partner europei del programma F-35. Insieme a Stati Uniti, Canada e Australia, questi Paesi partecipano allo sviluppo e alla produzione degli aerei da combattimento. Anche altri Paesi europei contribuiscono alla realizzazione dell'F-35. In Germania, ad esempio, viene prodotta la sezione centrale della fusoliera dell'F-35A, mentre il Regno Unito realizza la parte posteriore della fusoliera.

Cameri, importante centro di produzione europeo

A Cameri, la linea di assemblaggio finale ha una capacità di produzione fino a 20 velivoli all'anno. Lo stabilimento produce, oltre agli F-35A, anche gli F-35B per le forze armate italiane e circa un terzo delle ali di tutti gli F-35.

Situato a circa 40 chilometri in linea d'aria dal confine svizzero, Cameri riveste un ruolo importante anche per la Svizzera. La produzione italiana di componenti per i suoi F-35A sottolinea infatti il forte carattere internazionale del programma e la stretta interconnessione tra i Paesi europei coinvolti. Per la Svizzera, oltre alla vicinanza geografica, sono di grande importanza anche la collaborazione industriale e quella in materia di politica di sicurezza con i Paesi partner europei.