Les nations africaines cherchent des solutions aux déchets plastiques marins provenant du transport maritime et de la pêche

La deuxième réunion du groupe de travail régional GloLitter Africa a lieu cette semaine (30 juin - 4 juillet) à Antananarivo, Madagascar, réunissant les principales parties prenantes pour lutter contre les déchets plastiques marins provenant du transport maritime et de la pêche.

Avec l'équivalent de 2 000 camions poubellesde plastique entrant dans les eaux du monde chaque jour, un chiffre qui devrait presque tripler d'ici 2040, de nombreux pays africains redoublent d'efforts pour inverser la tendance.

Dirigée conjointement par l'OMI et l'Organisation des Nations unies pour l'alimentation et l'agriculture (FAO), la réunion permettra aux participants d'approfondir leurs connaissances sur l'intégration des cadres juridiques internationaux dans les politiques nationales, l'optimisation des données et de la recherche et le renforcement de la coopération régionale.

Une pression sans précédent

Le capitaine de Vaisseau Jean Edmond Randrianantenaina, directeur général de l'Agence portuaire, maritime et des voies navigables de Madagascar, a déclaré :

"Nous vivons à une époque où nos océans sont soumis à une pression sans précédent. Les déchets plastiques marins se retrouvent désormais dans tous les coins des mers du monde, des plages les plus éloignées aux fosses océaniques les plus profondes.

"Les impacts sont bien connus : effets dévastateurs sur la biodiversité marine, dommages aux engins de pêche et aux infrastructures portuaires, menaces pour la santé humaine et la sûreté maritime, et pertes économiques directes dans les industries côtières et maritimes."

Catalyser la collaboration régionale

S'appuyant sur les propositions de jumelage du projet GloLitter Partnerships élaborées lors de la première réunion du groupe de travail régional pour l'Afrique au Kenya en 2023, la réunion vise à :

• Améliorer les connaissances des participants sur la ratification et l'intégration des instruments et conventions internationaux dans les politiques nationales.
• Démontrer le rôle crucial de la collecte d'informations, en mer et à terre, dans la compréhension des forces et des lacunes régionales.
• Stimuler la collaboration en soulignant les efforts en cours menés par les partenaires régionaux et en encourageant de nouvelles connexions pour partager les connaissances, les outils et les solutions.

L'événement est organisé par le ministère malgache de la pêche et de l'économie bleue (MEPB) et le ministère des transports et de la météorologie avec l'Agence maritime, portuaire et des voies navigables, avec la participation de représentants de 11 pays africains (Cabo Verde, Côte d'Ivoire, Gambie, Kenya, Madagascar, Mozambique, Nigeria, Sénégal, Soudan, Togo et Tanzanie). Les autorités portuaires, les compagnies maritimes et de pêche, les autorités environnementales et les centres de recherche nationaux se joignent également à la discussion.

"Aucun pays ne peut résoudre seul la crise des déchets marins. Nous devons continuer à travailler main dans la main, à partager nos connaissances, à harmoniser nos approches et à tirer parti du soutien international", a ajouté le capitaine de Vaisseau Randrianantenaina.

Soutenir les États membres par des initiatives communes

Le projet de partenariat GloLitter est l'un des trois projets du programme OceanLitter de l'OMI. Mis en œuvre conjointement par l'OMI et la FAO, ce programme soutient la stratégie et le plan d'action 2025 de l'OMI pour lutter contre les déchets plastiques marins provenant des navires, conformément aux dispositions de la Convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires(MARPOL), de la Convention sur la prévention de la pollution des mers résultant de l'immersion de déchets et autres matières(Convention de Londres et Protocole de Londres), ainsi que des directives volontaires de la FAO sur le marquage des engins de pêche.

Le programme aide les petits États insulaires en développement et les pays les moins avancés à identifier les possibilités de prévention et de réduction des déchets marins, notamment en dotant les pays partenaires des connaissances et des outils nécessaires pour lancer les réformes juridiques, politiques et institutionnelles pertinentes dans les secteurs du transport maritime et de la pêche, tout en encourageant l'engagement des femmes dans les efforts de lutte contre la pollution marine par les matières plastiques.