Presidente Kast encabeza hito que conecta los túneles de AVO I y AVO II y avanza en el cierre del anillo vial Américo Vespucio

El Presidente de la República, José Antonio Kast, encabezó este miércoles el hito de conexión entre los túneles de las autopistas Américo Vespucio Oriente I (AVO I) y Américo Vespucio Oriente II (AVO II), una obra clave para completar el anillo vial de Américo Vespucio y fortalecer la conectividad del Gran Santiago.

La actividad contó con la participación del biministro de Transportes y Obras Públicas, Louis de Grange; el Delegado Presidencial de la Región Metropolitana, Germán Codina; el Gobernador Regional, Claudio Orrego; los alcaldes de Ñuñoa, Sebastián Sichel; de La Reina, José Manuel Palacios; de Macul, Eduardo Espinoza; y de Peñalolén, Miguel Concha, además del gerente general del Grupo Costanera, Diego Savino.

El proyecto AVO II se desarrolla principalmente bajo la faja fiscal de Américo Vespucio y Avenida Ossa, atravesando las comunas de La Reina, Ñuñoa, Macul y Peñalolén. La iniciativa contempla una extensión aproximada de 5,2 kilómetros y forma parte del Plan Maestro de Transporte de la Región Metropolitana.

Las obras consideran la construcción de dos túneles independientes de 4,8 kilómetros cada uno, con tres pistas por sentido y ubicados entre 23 y 54 metros de profundidad, bajo la Línea 4 del Metro de Santiago. La nueva infraestructura permitirá velocidades de circulación de hasta 100 kilómetros por hora y contará con cavernas de cuatro pistas en los sectores de aceleración y desaceleración.

A abril de 2026, el proyecto registra un avance de 34,91% y cuenta con un equipo de 1.460 trabajadores, de los cuales 110 son mujeres. Se estima que la obra estará finalizada en diciembre de 2028.

La iniciativa beneficiará directamente a cerca de 660 mil habitantes de las comunas de La Reina, Peñalolén, Ñuñoa y Macul, además de mejorar las condiciones de circulación para miles de vehículos que actualmente utilizan la superficie. Asimismo, contempla importantes mejoras urbanas, incluyendo parques, paisajismo, ciclovías, equipamiento comunitario y optimización de las vías existentes.

En materia ambiental y patrimonial, el proyecto continúa desarrollando medidas de mitigación y gestión conforme a la normativa vigente, incluyendo trabajos de rescate y análisis de hallazgos arqueológicos identificados durante la ejecución de las obras.

Con este avance, el Gobierno reafirma su compromiso con el desarrollo de infraestructura estratégica que permita mejorar la conectividad, reducir los tiempos de viaje y elevar la calidad de vida de las familias chilenas.