El hurto de motos en Medellín bajó casi un ...

• Las autoridades identificaron patrones, horarios y zonas críticas para focalizar operativos y prevención en los sectores más afectados.
• Se mantienen acciones como jornadas marcación de placas, verificación de motocicletas y promoción del uso de GPS, así como el refuerzo de vigilancia en puntos de alta incidencia.

Con una estrategia basada en análisis de datos, control territorial y prevención, Medellín tuvo una reducción cercana al 60 % en el hurto de motocicletas durante 2026, lo que impacta una de las modalidades más frecuentes de este delito en la ciudad.

Las acciones de las autoridades para obtener este logro se concentraron en las comunas Buenos Aires, Aranjuez, La Candelaria y Robledo, que registran la mayoría de los casos. El análisis permitió establecer con precisión cómo, cuándo y dónde operan los delincuentes dedicados al hurto de motos por halado, un delito de oportunidad que ocurre cuando coinciden tres factores: una motocicleta vulnerable, ausencia de vigilancia y facilidad de escape.

El 75 % de los hechos ocurría en horarios nocturnos y de madrugada, especialmente en los primeros 30 minutos de cada hora, lo que evidencia patrones claros de comportamiento criminal. "Identificamos cómo opera el delincuente y actuamos sobre esas variables para cerrar las oportunidades del delito. Hoy Medellín tiene control territorial y resultados concretos", afirmó el secretario de Seguridad y Convivencia, Manuel Villa Mejía.

Los delincuentes actúan en tiempos extremadamente cortos, con una duración en promedio de 23 segundos. En la mayoría de los casos llegan caminando (55,6 %), realizan un monitoreo del entorno y seleccionan motocicletas sin dispositivos de seguridad o ubicadas en zonas oscuras, aisladas y con baja visibilidad. Asimismo, utilizan herramientas como llaves maestras o elementos para violentar el cilindro y, algunas veces, operan en grupo para alertar sobre la presencia de autoridades o bloquear la visibilidad. El 93 % de las motos hurtadas no contaban con elementos distintivos ni protección, lo que facilita su selección. "Como ya lo hemos demostrado, en Medellín no hay espacio para la delincuencia. Vamos a seguir combinando operativos, tecnología y corresponsabilidad ciudadana para proteger el patrimonio de la gente y sostener esta reducción histórica", agregó el secretario.

La baja iluminación, la falta de vigilancia, el parqueo en zonas solitarias y la cercanía a rutas de escape aumentan el riesgo de hurto de motocicletas, mientras que medidas como instalar alarmas, usar candados de alta resistencia, cubrir la moto o estacionarla en lugares visibles y con flujo de personas reducen la probabilidad del delito hasta en un 75 %. Las autoridades de la ciudad mantienen operativos, campañas de prevención y refuerzo de vigilancia en puntos críticos.

Además, la Administración Distrital, en articulación con la Policía Nacional, continúa desarrollando jornadas preventivas de marcación de placas, verificación de motocicletas y promoción del uso de GPS y otras medidas de protección ante este delito. Información para periodistas Secretaría de Seguridad y Convivencia Dúber Cano Aguirre