Det föreslås höjningar i Transport- och kommunikationsverkets avgifter

Det föreslås höjningar i Transport- och kommunikationsverkets avgifter

Kommunikationsministeriet har sänt några förordningsförslag på remiss om Transport- och kommunikationsverkets, Trafikledsverkets och Meteorologiska institutets avgiftsbelagda prestationer. Förordningarna ska ersätta de nuvarande förordningarna, som upphör att gälla den 31 december 2025.

Det föreslås höjningar till nästan alla Transport- och kommunikationsverkets avgiftsbelagda prestationer. Genom höjningarna säkerställs kostnadsmotsvarigheten för verkets avgiftsbelagda verksamhet. Avgifterna har redan en längre tid legat på samma nivå, även om kostnaderna kontinuerligt har stigit. Samtidigt har lagstiftningen, EU-regleringen och internationella avtal medfört nya uppgifter för Transport- och kommunikationsverket. Höjningarna av avgifterna ska i huvudsak uppgå till omkring 10-30 procent.

Bakom avgiftshöjningarna ligger också finanspolitiska ministerutskottets riktlinje från juni 2025. Enligt den ska ämbetsverkens avgiftsverksamhet, i enlighet med lagen om grunderna för avgifter till staten, motsvara kostnaderna senast från och med 2027.

Under denna regeringsperiod har det riktats besparingskrav på sammanlagt 523 miljoner euro till statsförvaltningen. Besparingarna inom kommunikationsministeriets förvaltningsområde uppgår till sammanlagt 32,6 miljoner euro.

Inga betydande ändringar föreslås i Trafikledsverkets och Meteorologiska institutets avgifter.

Konsekvenserna för medborgarna måttliga

Även om prishöjningarna på Transport- och kommunikationsverkets avgifter procentuellt sett är höga, är deras konsekvenser för medborgarna i de flesta fall dock i praktiken små.

Höjningen av avgifterna för flygprov, flygcertifikat och persontillstånd är i genomsnitt 15 procent. Dessa persontillstånd gäller till stor del tills vidare, det vill säga avgifterna är av engångsnatur.

Höjningen av avgifterna i fråga om farkostregistret för sjöfarten är i genomsnitt 16 procent, det vill säga 5-10 euro. I förhållande till anskaffnings- och driftskostnaderna för båtar som ska registreras är prestationsavgifterna för registreringen måttliga. Dessutom tas avgifterna ut i samband med sällan förekommande registerhändelser.

Tillstånd för vägtrafik är vanligen tidsbestämda tillstånd eller tillstånd som beviljas en gång. Kostnaderna fördelar sig på flera år eller är av engångsnatur. Många tillstånd för vägtrafik är euromässigt rätt förmånliga, vilket innebär att också en större procentuell ökning i allmänhet bara innebär några euro. Det föreslås till exempel att körkort och persontillstånd höjs med cirka 16 procent, vilket är 3-7 euro. Höjningarna av förarexamensavgifterna kommer att vara 13 procent, vilket är cirka 6-15 euro.

Prestationsavgifterna för spårtrafiken hänför sig till största delen till organisationer.

Det föreslås att domännamnsavgiften höjs med 33 procent. Det är möjligt att domännamnsförmedlare helt eller delvis överför prishöjningen till de priser som tas ut av domännamnsanvändare, varvid priset på fi-domännamn stiger.

Det föreslås att frekvensavgiftens grundavgift höjs från nuvarande 1 295,50 euro till 1 450 euro. Grundavgiften har senast setts över år 2006. Det är endast begränsade användargrupper som direkt erlägger frekvensavgifter, och för merparten av medborgarna har höjningarna av frekvensavgifterna inga direkta konsekvenser.

Vad händer nu?

Utlåtanden om förordningsutkasten kan lämnas i tjänsten utlåtande.fi. Remisstiden löper ut den 20 november 2025.

Förordningarna avses träda i kraft den 1 januari 2026.

Mer information:

Sanna Ruuskanen, enhetsdirektör, tfn 0295 342 122, [email protected]