05/07/2026 | Press release | Distributed by Public on 05/07/2026 02:19
Diminution de la puissance du moteur lors du décollage, atterrissage d'urgence, heurt des pales avec des herbes hautes, incendie
Thaïlande - AAIIC
Données préliminaires issues de la notification des autorités de la Thailande :
After take-off from the departure area in the company, at an altitude of approximately 10-30 meters, the pilot detected engine malfunction and experienced a loss of power. The pilot subsequently conducted an emergency landing on a grass area near the company. During the landing attempt, the rotor blades struck tall grass, resulting in a fire.
La traduction ci-dessous est donnée à titre informatif :
Après avoir décollé de la zone de départ de l'entreprise, à une altitude d'environ 10 à 30 m, le pilote détecte un dysfonctionnement du moteur et subit une perte de puissance. Il effectue alors un atterrissage d'urgence sur une zone herbeuse située à proximité de l'entreprise. Lors de cette tentative d'atterrissage, les pales du rotor heurtent des herbes hautes, provoquant un incendie.
| Date locale | 03/05/2026 |
| Autorité en charge de l'enquête | Thaïlande - AAIIC |
| Etat d'occurrence | Thaïlande |
| Lieu de l'occurrence | Bang Mek Khao |
| Conséquences humaines | Aucun |
| Conséquences aéronef | Détruit |
| Classe d'occurrence | Accident |
| Numéro de dossier | BEA2026-0170 |
| Catégorie d'aéronef | Hélicoptère - Hélicoptère léger |
| Exploitant | Thaïlande - Autre (P.S.C. Starch Products Public Company Limited) |
| Constructeur / Modèle | GUIMBAL - CABRI |
| Immatriculation | HS-SSG |
| Etat d'immatriculation | Thaïlande |
| Dernier point de départ | Thaïlande - Autre (Bang Mek Khao) |
| Destination prévue | Thaïlande - Autre (AD Tantawan) |
| Phase de vol | Décollage |
| Numéro de série | 1365 |
| Type Opérateur AG | Inconnu |
| Type d'exploitation | Exploitations non commerciales |
Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.