Opération ZAFIRO : une nouvelle ère dans le contrôle de l’aviation générale

• Trois unités de coordination simultanées, un réseau d'analystes couvrant plusieurs continents et de nouveaux outils de renseignement marquent un tournant dans la lutte contre les trafics via l'aviation générale.
• L'aviation générale s'impose comme un maillon à haut risque dans la chaîne d'approvisionnement mondiale.
• Les résultats préliminaires de l'Opération ZAFIRO illustrent l'impact concret de la coordination interagences et interrégionale dans la protection des sociétés.

L'Opération ZAFIRO, troisième opération internationale coordonnée menée dans le cadre du Projet COLIBRI OMD-UE, financé par l'Union européenne, s'est achevée le 14 juin 2026 au terme de 16 jours de mobilisation impliquant des administrations douanières, des forces de l'ordre, des autorités de l'aviation civile, des unités militaires ainsi que des services de renseignement et d'investigation de 19 pays d'Amérique latine, des Caraïbes et d'Afrique de l'Ouest et centrale. L'opération ciblait l'aviation générale, les petits aéronefs privés étant de plus en plus exploités par les groupes criminels organisés pour acheminer des marchandises illicites d'un pays à l'autre, avec une surveillance minimale. L'utilisation croissante de ce vecteur représente un défi évolutif pour la sécurité des frontières internationales et appelle une coordination mondiale renforcée. Les résultats préliminaires de ZAFIRO témoignent de l'impact des efforts coordonnés et ciblés dans la lutte contre les trafics illicites.

Comment l'Opération ZAFIRO a-t-elle été coordonnée ?

La coordination en temps réel a été assurée par trois Unités de coordination opérationnelle (UCO) activées simultanément pour la première fois dans l'histoire du Projet : l'UCO centrale à Lisbonne et deux UCO régionales à Abidjan (Côte d'Ivoire) et à Buenos Aires (Argentine).

L'UCO de Lisbonne a opéré depuis le siège du Centre d'analyse et d'opérations maritimes - Stupéfiants (MAOC-N), dont le partenariat de longue date avec COLIBRI et l'expertise en matière d'opérations antidrogue axées sur le renseignement ont constitué un avantage opérationnel décisif. Les UCO d'Abidjan et de Buenos Aires étaient composées de coordinateurs régionaux, d'experts agréés de l'OMA, de points focaux nationaux et d'analystes en renseignement, garantissant une couverture permanente sur plusieurs fuseaux horaires, une meilleure conscience situationnelle et la capacité de réagir rapidement et de manière coordonnée aux risques émergents en matière d'aviation générale.

Le réseau d'analystes COLIBRI en action

L'un des faits marquants de ZAFIRO a été le déploiement actif du réseau d'analystes COLIBRI - des agents nationaux formés qui ont appliqué des méthodologies d'analyse des risques et des techniques de renseignement en sources ouvertes (OSINT) pour identifier des schémas de vols suspects et soutenir la prise de décision en temps réel.

En étroite collaboration avec les trois UCO, les analystes ont traité des données de vol et des informations issues de bases de données nationales, du Géoportail de l'OMA et de la plateforme CENcomm. En croisant ces différentes sources, ils ont détecté des incohérences et signalé des anomalies aux équipes opérationnelles, apportant un appui analytique direct aux contrôles effectués sur le terrain.

« Le rôle de l'analyste est unique car il sert de pont entre une information dispersée et l'action opérationnelle », explique Mauricio Jauregui, expert agréé de l'OMA et point focal national COLIBRI pour l'Argentine. « Sa valeur ajoutée fondamentale tient au fait qu'il ne travaille pas en vase clos, mais au sein d'un réseau international d'analystes spécialisés dans l'aviation générale. Ce réseau permet de croiser les hypothèses, de partager les tendances émergentes et de coordonner les critères d'évaluation des risques entre pays en temps réel, de sorte que chaque analyse individuelle vient alimenter une cartographie transnationale des routes criminelles et des chaînes logistiques. »

Plus de pays, plus de resources, plus de connexions

La composition interagences des équipes nationales reflète le modèle COLIBRI, fondé sur le principe que le contrôle efficace de l'aviation générale nécessite une coopération étroite et une action coordonnée entre toutes les administrations nationales compétentes.

L'opération a également vu une utilisation accrue de CENcomm, la plateforme de communication chiffrée de l'OMA, pour l'échange d'informations en temps réel entre les équipes de terrain et les unités de coordination - signe d'une confiance croissante dans les outils de communication numérique sécurisée au sein des administrations partenaires.

Résultats préliminaires

Les résultats préliminaires de l'opération font état de 1 836 événements liés à l'aviation générale enregistrés sur le Géoportail, de 4 saisies de stupéfiants et d'autres marchandises illicites totalisant environ 1,2 tonne, d'un aéronef immobilisé et de 77 pistes clandestines identifiées.

La phase opérationnelle étant désormais achevée, COLIBRI entre dans la phase de consolidation post-opérationnelle : collecte des données finales auprès des 19 pays partenaires, validation des résultats et rédaction du rapport officiel de l'opération, attendu en septembre 2026.

Perspectives de terrain

Pendant l'Opération ZAFIRO, les points focaux nationaux et les analystes ont géré des chaînes d'alertes portant sur des aéronefs d'aviation générale franchissant plusieurs juridictions avec des profils de risque élevés. Depuis l'UCO, les informations initiales étaient consolidées, enrichies de données sur les routes antérieures, les escales, les historiques opérationnels et les liens logistiques possibles, puis retransmises de manière structurée aux points de contact nationaux et à l'UCO centrale - permettant de coordonner les fenêtres d'intervention et les capacités de contrôle dans chaque état de transit.

« Cette coordination a évité que des informations se perdent lors des changements de juridiction et a permis aux pays suivants de planifier des contrôles plus approfondis et mieux ciblés », souligne Jauregui. « Elle a démontré la valeur ajoutée d'une structure d'UCO centrale et régionale qui organise et assure la continuité du flux opérationnel du renseignement. »

Sur le plan des outils, l'application mobile du Géoportail s'est imposée comme une avancée clé. Pour la première fois, les agents de terrain chargés des contrôles d'aviation générale disposaient d'un outil dédié pour enregistrer les données opérationnelles en temps réel, géolocaliser les interventions et alimenter directement la base d'informations utilisée par les analystes.

« Cela améliore non seulement la qualité et la rapidité des données », note Jauregui, « mais intègre les agents de terrain dans le cycle complet du renseignement - les faisant passer de simples exécutants de contrôles à producteurs actifs d'informations structurées sur l'aviation générale. »

Vers une capacité durable de contrôle de l'aviation générale

L'Opération ZAFIRO a confirmé l'importance stratégique des exercices internationaux conjoints, atteignant un niveau de participation et de mobilisation des ressources opérationnelles sans précédent. Cette forte implication collective démontre que lorsque les pays coordonnent leurs actions, partagent du renseignement et adoptent une approche fondée sur l'analyse, il est possible de surveiller et de contrôler efficacement l'aviation générale.

L'évaluation de COLIBRI ZAFIRO guidera les prochaines activités du Projet, afin que les actions futures continuent de progresser vers des contrôles réguliers, coordonnés et axés sur le renseignement, renforçant ainsi les capacités de détection et l'efficacité opérationnelle.

En renforçant leur capacité à détecter et à traiter les activités illicites liées à l'aviation générale, les pays partenaires améliorent la sécurité de leur espace aérien et de leurs territoires, réduisent les opportunités offertes aux réseaux criminels et contribuent à l'intégrité des chaînes d'approvisionnement et à la protection de la société, objectif stratégique clé de l'OMA et de la communauté douanière mondiale.

Troisième opération internationale menée dans le cadre du Projet COLIBRI, ZAFIRO s'inscrit dans la continuité des Opérations Rutilant (2023) et Paramuno (2025), consolidant davantage la capacité des administrations nationales à surveiller et contrôler l'aviation générale dans le cadre d'une stratégie collaborative à long terme.

CONTEXTE - Le Projet COLIBRI

Le Projet COLIBRI de l'OMA, financé par l'Union européenne dans le cadre du programme Menaces mondiales de l'UE, renforce la capacité des administrations douanières et des services de maintien de l'ordre de 19 pays partenaires à détecter, intercepter et signaler les trafics illicites via l'aviation générale. Pour en savoir plus : www.colibri.wcoomd.org.