También en la ciudad de Luque, y como parte de la jornada de trabajo desarrollada en el departamento Central, el Presidente de la República, Santiago Peña, encabezó junto a autoridades, un recorrido por las obras de triplicación de la ruta departamental D025, en el tramo comprendido entre el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi y su empalme con la ruta PY03 en Mariano Roque Alonso, una intervención clave para mejorar la circulación en el área metropolitana.

Intervención clave para descongestionar el acceso norte

La obra se extiende a lo largo de 6,03 kilómetros y forma parte de una solución integral para descongestionar uno de los corredores más críticos del área metropolitana, optimizando la circulación en una zona de alto tránsito diario.

Esta intervención permitirá mejorar la accesibilidad, conectividad y condiciones de transitabilidad, elevando además los niveles de servicio de esta vía estratégica.

Durante la visita, el Presidente Peña destacó que este tipo de infraestructura genera un doble impacto económico y social, al mejorar la calidad de vida de la población y dinamizar el desarrollo urbano.

En ese sentido, subrayó que las obras viales en el área metropolitana permiten reducir tiempos de traslado, generar empleo y acompañar el crecimiento de las ciudades, consolidando un entorno más competitivo y con mayores oportunidades.

Impacto directo en la calidad de vida de más de 2 millones de personas

El intendente de Luque, Carlos Echeverría, resaltó que esta intervención marcará un antes y un después en el área metropolitana, al impactar directamente en la vida de quienes se desplazan diariamente en esta zona.

En ese contexto, enfatizó que el Departamento Central y la capital concentran a más de 2 millones de personas, quienes enfrentan largas horas de traslado en su rutina diaria. Señaló que esta obra permitirá reducir significativamente esos tiempos, mejorando la movilidad y generando un cambio concreto en la calidad de vida de la ciudadanía.

Avance simultáneo en seis frentes de trabajo

Actualmente, los trabajos avanzan en seis frentes de manera simultánea, con tareas que abarcan distintos componentes técnicos de la obra.

Entre las principales intervenciones se encuentran la conformación de base de piedra triturada con imprimación asfáltica, el vallado perimetral en la zona de la DINAC y la construcción de un puente de hormigón armado sobre el arroyo Itay.

Asimismo, se ejecutan trabajos de empastado de taludes de terraplén, instalación de alcantarillas celulares y tubulares y la reposición de cañerías de agua, como parte de una intervención integral.