02/13/2026 | Press release | Distributed by Public on 02/13/2026 02:04
Torino. Solo poche settimane fa, la nuova Opel Astra e la nuova Opel Astra Sports Tourer hanno celebrato la loro prima mondiale al Salone dell'Automobile di Bruxelles, e ora sono disponibili agli ordini in Italia con versioni modernizzate e ulteriormente affinate. La cosa migliore è che la nuova Opel Astra - progettata, sviluppata e costruita presso la sede di Opel a Rüsselsheim - vanta tecnologie innovative, ancora più comfort e un aspetto ancora più distintivo, eppure il prezzo rimane lo stesso. I clienti si avvantaggiano di migliori contenuti tecnici a fronte del prezzo rimasto costante: l'Opel Astra Electric è disponibile da €39.990 e l'Astra Sports Tourer Electric da €41.100 (tutti i prezzi sono chiavi in mano in Italia, IPST esclusa), ma ora equipaggiate con una batteria da 58 kWh e maggiore autonomia, fino a 454 chilometri (secondo WLTP1). I clienti possono guidare la propria Opel Astra a partire da €32.450 in Italia, con la versione ibrida elettrificata con 107 kW (145 CV) di potenza.
"Con il suo nuovo design, tecnologia e comfort come il logo Opel Blitz illuminato nel frontale e i sedili Intelli-Seat di serie su tutte le versioni, portiamo la nostra compatta a un livello superiore. Inoltre, garantiamo l'accessibilità dell'Opel Astra indipendentemente dalla trasmissione con prezzi che rimangono invariati! Stiamo facendo ai nostri clienti un'offerta estremamente vantaggiosa" ha dichiarato Giorgio Vinciguerra, Managing Director di Opel Italia.
Attraente sotto ogni aspetto: Opel Astra con Blitz illuminato e Vizor affilato
Anche a prima vista, la nuova Opel Astra appare più moderna, pulita e ancora più distintiva grazie al suo raffinato DNA Opel. L'emblema del marchio, l'Opel Blitz, si trova al centro del frontale Opel Vizor, ancora più affilato e dal design più preciso - e, dopo il suo ingresso nel SUV top di gamma Opel Grandland, ora viene illuminato per la prima volta su Opel Astra. Inoltre, il design anteriore mostra elementi dell'Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, riportando su una vettura di serie elementi della concept car celebrata all'IAA Mobility lo scorso autunno. I nuovi cerchi in lega da 17 e 18 pollici sono altrettanto accattivanti quanto i nuovi colori metallici 'Kontur White' e 'Klover Green'.
Come vero punto di forza e unico nella categoria compatta, i pluripremiati fari a matrice di led Intelli-Lux HD con oltre 50.000 elementi sono ora disponibili come opzione su Opel Astra, illuminando la strada di notte in modo sorprendente, adattandosi a ogni situazione in qualsiasi momento. La tecnologia di illuminazione ad alta risoluzione non solo garantisce che gli altri utenti della strada non vengano abbagliati, ma è anche confortevole per gli occhi del guidatore di Opel Astra. Il sistema rileva i segnali stradali e attenua i LED in modo che la riflessione dei segnali non abbagli il conducente. I fari a matrice Intelli-Lux HD sono di serie nel nuovo allestimento top di gamma 'Ultimate'.
Atmosfera confortevole: cruscotto puro, display precisi, sedili Intelli-Seat confortevoli
Gli ingegneri di Opel Astra hanno inoltre ottimizzato ulteriormente gli interni. Gli interventi spaziano dal design dell'abitacolo e del display al comfort di viaggio con un benessere migliorato. Questo perché i cosiddetti Intelli-Seats sono di serie in ogni versione. Sono caratterizzati da una particolare rientranza che corre al centro del sedile, ispirata ai sellini delle bici, che riduce la pressione sul coccige. Pertanto, la caratteristica ergonomica brevettata Intelli-Seat garantisce un comfort di guida rilassato anche durante lunghi viaggi. Dall'allestimento GS in poi, il sedile del conducente porta anche la certificazione di ergonomia AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V. / Campaign for healthy backs), e nella versione opzionale ReNewKnit™, sia il sedile del conducente che quello anteriore del passeggero sono certificati AGR.
Allo stesso tempo, la cabina e le interfacce utente per l'infotainment multimediale e altre funzionalità sono state rese ancora più chiare, concise e intuitive. Nuove visualizzazioni e grafiche sugli schermi conferiscono all'interno un aspetto più moderno. In termini di praticità, ora il conducente può leggerli ancora più facilmente di prima. E in linea con l'approccio 'Greenovation' di Opel, negli interni di Opel Astra vengono utilizzati numerosi materiali sostenibili: il volante è completamente rivestito con materiali vegani e le coperture dei sedili opzionali sono realizzate in ReNewKnit™, un materiale speciale mono-materiale che offre un aspetto in pelle camosciata di alta qualità.
Trasmissioni altamente efficienti: Opel Astra Electric con autonomia fino a 454 chilometri (WLTP1)
La conservazione delle risorse è stata anche un obiettivo chiave nello sviluppo ulteriore del portafoglio di propulsioni elettrificate. L'Opel Astra Electric da 115 kW (156 hp) con batteria da 58 kWh ora consente un'autonomia locale priva di emissioni fino a 454 chilometri (WLTP1) - permettendo di percorrere circa 35 chilometri di più rispetto a prima tra una sosta di ricarica e l'altra.
Si aggiunge una novità ed estremamente pratica: l'Opel Astra elettrica offre per la prima volta il V2L - Vehicle to Load - e quindi la possibilità di ricaricare dispositivi esterni come e-bike o simili senza dover dipendere da altre fonti di energia.
Chi desidera viaggiare con la nuova Opel Astra in modo altamente efficiente ma parzialmente elettrificato può scegliere tra una variante ibrida da 107 kW (145 CV) a partire da €32.450 in Italia o una ibrida plug-in con potenza da 144 kW (196 CV) a partire da €39.250. Con un prezzo da €32.950, il diesel 1,5 litri da 96 kW (130 hp) completa la gamma di motorizzazioni, progettate per soddisfare ogni esigenza.
Detto ciò, i clienti Opel Astra possono continuare a contare sui punti di forza comprovati del bestseller della classe compatta. A seconda della variante, il bagagliaio raggiunge i 1.339 litri per la 5 porte con i sedili posteriori abbassati. L'Opel Astra Sports Tourer offre un volume di carico fino a un massimo di 1.634 litri. Inoltre, lo schienale posteriore della station wagon compatta può essere piegato in modo flessibile in un rapporto 40:20:40.
[1] L'autonomia indicata è stata determinata sulla base delle procedure di prova WLTP (Regolamento (CE) n. 715/2007 e Regolamento (UE) n. 2017/1151). L'autonomia effettiva può variare nelle condizioni quotidiane e dipende da vari fattori, in particolare lo stile di guida personale, le condizioni del percorso, la temperatura esterna, l'uso di riscaldamento e aria condizionata e il condizionamento termico.
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Responsabile Comunicazione Opel Italia
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