Regeringen föreslår en lag om digitala informationstjänster för trafiksystemet

Regeringen föreslår en lag om digitala informationstjänster för trafiksystemet

Den 22 september 2025 överlämnade regeringen en proposition till riksdagen med förslag till lag om digitala informationstjänster för trafiksystemet. Målet är att skapa en enhetligare grund för ett samordnat och fungerande ibruktagande av intelligenta trafik- och transportsystem och utnyttjandet av trafikrelaterad information.

I regeringspropositionen är det fråga om trafiksystemets grundläggande uppgifter, det vill säga till exempel uppgifter om väginfrastruktur, vägmärken, störningar och bildande av resekedjor. I utkastet till regeringsproposition är det fråga om grundläggande trafiksysteminformation, det vill säga till exempel information om väginfrastruktur, trafikmärken, störningar och bildande av resekedjor. I propositionen föreslås det att det stiftas en ny lag om digitala informationstjänster för trafiksystemet.

Propositionen omfattar också ändringar i lagen om transportservice och med propositionen upphävs lagen om ett informationssystem för väg- och gatunätet, den så kallade Digiroad-lagen. Dessutom föreslås tekniska ändringar i vissa andra lagar.

Den föreslagna lagstiftningen ska delvis grunda sig på EU:s direktiv om intelligenta transportsystem, det vill säga ITS-direktivet, och delvis vara nationell.

Fintraffic får ansvar för att ordna och förvalta nationell åtkomstpunkt

Enligt propositionen ska Trafikstyrningsbolaget Fintraffic Ab få i uppgift att svara för ordnandet och förvaltningen av en nationell åtkomstpunkt som grundar sig på EU-regleringen. Dessutom ska bolaget ha i uppgift att ordna och förvalta en informationstjänst för grundläggande information om trafiksystemet baserat på den nationella åtkomstpunkten. Bestämmelsen om den sistnämnda uppgiften utgör nationell reglering.

Att ge Fintraffic i uppgift att svara för den nationella åtkomstpunkten och informationstjänsten för grundläggande information om trafiksystemet effektiviserar avsevärt utbytet av information om trafiken och förbättrar därigenom trafiksäkerheten, smidigheten och underhållet av infrastrukturen och skapar nya affärsmöjligheter. I synnerhet den sammanställda information som ska finnas i informationstjänsten för grundläggande information om trafiksystemet ska kunna utnyttjas brett även inom andra sektorer, såsom inom samhällsplaneringen.

För närvarande är uppgifterna uppdelade mellan Trafikledsverket och Transport- och kommunikationsverket Traficom, som redan nu skaffar en del av informationstjänsterna som hänför sig till uppgifterna av Fintraffic.

I de uppgifter som ska anvisas Fintraffic är det fråga om tjänster som producerar information som är grundläggande för samhället och som inte kan produceras på ett företagsekonomiskt lönsamt sätt. De lagstadgade uppgifterna ska finansieras med statsunderstöd som beviljas av Transport- och kommunikationsverket.

Vad händer nu?

Riksdagsbehandlingen av lagförslaget inleds med en remissdebatt i plenum. Därefter börjar utskottsbehandlingen av lagförslaget. När utskottets betänkande är färdigt fortsätter behandlingen i plenum.

Det nationella genomförandet av EU:s direktiv om intelligenta transportsystem ska ske före utgången av 2025. Lagarna avses träda i kraft den 1 januari 2026.

Mer information:

Kirsi Miettinen, lagstiftningsråd, tfn 0295 34 2570, [email protected]