07/15/2025 | Press release | Distributed by Public on 07/15/2025 06:05
15 jul. 2025
Tras una dramática primera carrera el sábado bajo la lluvia, los pilotos del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA ABB se reunieron de nuevo el domingo en el histórico circuito del aeropuerto de Berlín-Tempelhof para la segunda carrera del E-Prix de Berlín. Al volante de su DS E-TENSE FE25, Jean-Éric Vergne aprovechó la oportunidad para subir a un magnífico podio.
Partiendo desde la 18.ª posición en la parrilla, el reto parecía difícil para el francés. Pero gracias a una excelente estrategia y a una gran actuación, logró remontar de forma brillante. Tras 41 vueltas en pista seca, el piloto de DS Automobiles cruzó la línea de meta en una magnífica tercera posición.
Gracias a este resultado, JEV ascendió al sexto puesto en la clasificación de pilotos, pero lo más importante es que ayudó a DS PENSKE a mantener su tercera posición en el campeonato de equipos. A falta de solo dos carreras para el final de la temporada 11, el equipo está bien posicionado para aspirar a otro trofeo.
Por su parte, Maximilian Günther no disfrutó del mismo éxito. Cuando la carrera entraba en su fase final, el piloto alemán se vio obligado a retirarse debido a problemas técnicos con un componente estandarizado, común a todos los coches. Estará ansioso por remontar en la próxima prueba.
Los días 26 y 27 de julio, el paddock de la Fórmula E se traslada a Londres para la última E-Prix de la temporada. Durante esta doble cita, DS Automobiles y PENSKE AUTOSPORT estarán ansiosos por concluir la actual campaña con una nota alta.
Eugenio Franzetti, director de DS Performance:
«La carrera 2 en Berlín fue espectacular, con mucha acción. Tuvimos mala suerte durante la clasificación: a dos vueltas del final, una bandera roja interrumpió la sesión y acabamos lejos de los líderes en la parrilla de salida. Pero la pista se secó antes de la carrera y el equipo ideó una estrategia perfectamente adaptada a las nuevas condiciones. Tras salir en 18.ª y 13.ª posición respectivamente, JEV y Max se encontraron en cabeza a mitad de carrera, con más energía que sus rivales. Todo estaba listo para luchar por el podio. Eso se hizo realidad para JEV, que terminó tercero tras una remontada inolvidable. Por desgracia, Max no pudo sacar partido a su estrategia debido a un fallo en el sistema de transmisión delantero, que es una pieza estándar. Es una pena, porque también estaba en la lucha por el podio. Nos vamos de Berlín satisfechos con el resultado y seguimos en el podio provisional del campeonato de equipos. Ahora nos centramos en Londres y en las dos últimas carreras de la temporada».
Maximilian Günther:
«Estoy decepcionado con cómo terminó la carrera 2, pero me quedo con lo positivo. Lo que logramos como equipo fue de gran calidad y nuestro nivel de rendimiento fue sólido: eso es algo que me alegra. Hoy teníamos una estrategia clara y nos mantuvimos fieles a ella. Todo iba bien: teníamos un nivel de energía muy bueno, un ritmo excelente y dos modos de ataque que podíamos usar. Estaba justo detrás del ganador de hoy, que tenía la misma estrategia. Por desgracia, un problema en la transmisión delantera me obligó a retirarme. Continuar habría sido demasiado peligroso, ya que todo se estaba sobrecalentando y los frenos no siempre respondían correctamente. Es una verdadera lástima, porque como piloto siempre quieres sumar el máximo número de puntos posible. Pero también creo que hemos aprendido mucho este fin de semana».
Jean-Éric Vergne, campeón de Fórmula E en 2018 y 2019:
«Estoy muy contento con la carrera del domingo. Ha sido un fin de semana muy duro en cuanto a resultados: el equipo ha hecho un gran trabajo entre bastidores, pero no siempre ha sido recompensado por ello. Ayer estábamos haciendo una carrera muy buena, pero tuvimos problemas con la suspensión que comprometieron nuestra lucha por el podio. Esta mañana, cuando el coche estaba rindiendo bien, una bandera roja frustró nuestras esperanzas de llegar a los duelos en la clasificación. Así que tuvimos que salir desde muy atrás en la parrilla. Terminar en el podio hoy es una gran recompensa para todo el equipo. ¡Creo que todos nos lo merecíamos!
Cifras clave desde que DS Automobiles entró en la Fórmula E:
- 135 carreras
- 4 títulos de campeonato
- 18 victorias
- 55 podios
- 26 pole positions