Government of the Republic of Slovenia

01/09/2025 | Press release | Distributed by Public on 01/09/2025 06:11

135. redna seja Vlade Republike Slovenije

Vlada je na današnji seji sprejela novelo Zakona o pravilih cestnega prometa, ki predvideva strožjo obravnavo voznikov, ki ne vzpostavijo reševalnega pasu ali vozijo po vzpostavljenem reševalnem pasu in s tem voznikom intervencijskih vozil, reševalcem, gasilcem in policistom preprečujejo izvedbo nujnih nalog za reševanje življenj.

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

Datum: 9. 1. 2025

Avtor: Urad vlade za komuniciranje

Prenesi

S spremembo predlagane novele Zakona o pravilih cestnega prometa je predvidena strožja obravnava voznikov, ki se priključijo vozilu s prednostjo, za spremstvo in v spremstvu ali jih prehitijo, strožja obravnava voznikov, ki ne vzpostavijo reševalnega pasu ali vozijo oziroma se ustavijo na vzpostavljenem reševalnem pasu in s tem vozilom, ki so na intervencijski vožnji, preprečuje izvedbo nujnih nalog, potrebnih za reševanje življenja ali premoženja oziroma za preprečitev nastanka velike materialne škode. V praksi je namreč vse več primerov neupoštevanja pomena posebnih svetlobnih in zvočnih znakov (priključitev vozilu s prednostjo) ter neupoštevanja pravila o vzpostavitvi reševalnega pasu in vožnji oziroma ustavitve na vzpostavljenem reševalnem pasu na avtocesti in hitri cesti z dvema ali več prometnimi pasovi za vožnjo v eno smer. Za navedene kršitve se zato predlaga globa v višini 500 evrov in stranska sankcija treh kazenskih točk. S predlagano novelo Vlada ponovno poziva k odgovornemu ravnanju v prometu, da bi bilo takšnih prekrškov in kazni čim manj. Predlagana novela predvideva tudi razširitev izjem za vožnjo in ustavitev na odstavnem pasu ali odstavni niši (vozila javne veterinarsko higienske službe) ter hojo po avtocesti in hitri cesti pri odvozu povoženih ali poginulih živali. Zakon o spremembah in dopolnitvah Zakona o pravilih cestnega prometa sledi temeljnim ciljem prometno-varnostne politike v Sloveniji, to je večja varnost vseh udeležencev v cestnem prometu, zmanjšanje števila prometnih nesreč s smrtnim izidom in prometnih nesreč, v katerih so osebe poškodovane.


Vlada je na današnji seji določila besedilo predloga zakona o izvajanju uredbe o evropskih zelenih obveznicah in neobveznih razkritjih za obveznice, ki se tržijo kot okoljsko trajnostne obveznice, in za obveznice, povezane s trajnostnostjo. S predlogom zakona o izvajanju uredbe o evropskih zelenih obveznicah in neobveznih razkritjih za obveznice, ki se tržijo kot okoljsko trajnostne obveznice, in za obveznice, povezane s trajnostnostjo se ureja izvajanje uredbe Evropskega parlamenta in Sveta. V zadnjih letih se je hitro povečalo zanimanje za trajnostne naložbe, vključno z zelenimi obveznicami, vendar sta pomanjkanje usklajenih standardov in različno razumevanje izraza »zelena obveznica« povzročala zmedo med vlagatelji ter ovirala učinkovito usmerjanje sredstev v okoljsko trajnostne projekte. Uredba to ureja z zagotavljanjem jasnih definicij, meril in zahtev za izdajatelje evropskih zelenih obveznic. Glavni namen uredbe je povečati preglednost in zaupanje v trg zelenih obveznic.

Celotno sporočilo za javnost