EU-finansiering på över 80 miljoner euro söks för transportprojekt i Finland

EU-finansiering på över 80 miljoner euro söks för transportprojekt i Finland

Finska staten och privata aktörer ansöker om totalt 80 miljoner euro från Fonden för ett sammanlänkat Europa (Connecting Europe Facility, CEF). Cirka 37 miljoner euro söks för projekt som gäller statens trafikledsnät och cirka 43 miljoner euro söks för privata projekt. Statsrådets finansutskott förordade ansökningarna den 24 september 2026.

Aktörerna ansöker om finansiering från Europeiska kommissionens ansökningsomgång för transportprogrammet CEF 2026, som är den sista ansökningsomgången under denna finansieringsperiod (2021-2027). Finländska projekt ansöker om finansiering från det allmänna anslagets andel på sammanlagt 720 miljoner euro och från den militära mobilitetens andel på 130 miljoner euro.

Syftet med finansieringen är att främja investeringar i det transeuropeiska transportnätet (TEN-T, Trans-European Transport Network). Det transeuropeiska TEN-T länkar samman järnvägar, insjörutter, vägar, sjö- och flygförbindelser till ett enda transportnät. Europeiska kommissionen kräver nationell finansiering till 50-70 procent av projektets totala kostnader.

Staten ansöker om finansiering för projekt för militär mobilitet och för järnvägsprojekt

Staten ansöker om cirka 37 miljoner euro i finansiering för fyra projekt. Finland ansöker tillsammans med Sverige om CEF-stöd för två projekt för militär rörlighet. Dessutom söks stöd för två projekt för planering av järnvägsinfrastruktur.

1. Rail Nordica-projektet

Finland och Sverige lämnade en gemensam ansökan om CEF-stöd för att utvidga den europeiska spårvidden till norra Finland, dvs. planeringen av Rail Nordica. Det stöd som söks för projektet uppgår till sammanlagt cirka 25 miljoner euro, varav Finlands andel är 22 miljoner euro. CEF-stöd söks för allmän planering, miljökonsekvensbedömning och banplanering av banavsnittet Torneå-Kemi-Ajos samt för bantekniska utredningar som gäller banavsnitten Laurila-Rovaniemi och Kemi-Uleåborg.

2. Planering av gränsbroar mellan Finland och Sverige på riksväg 21

Finland och Sverige ansöker gemensamt om CEF-stöd för att förbättra gränsbroarna mellan staterna för behovet av militär rörlighet. Det stöd som söks för projektet uppgår till sammanlagt cirka 3,3 miljoner euro, varav Finlands andel är cirka 1,5 miljoner euro. Projektet främjar väg- och byggnadsplaneringen av broarna vid Pello och Aavasaksa som ett samprojekt mellan Finland och Sverige.

3. Planering av dubbelspår mellan Limingo och Uleåborg

Trafikledsverket och kommunerna Limingo och Kempele ansöker om CEF-stöd för planeringen av byggandet av ett cirka 25 kilometer långt dubbelspår mellan Limingo och Uleåborg och för utarbetande av järnvägsinfrastrukturplaner för Limingo station. Beloppet på det stöd som söks för projektet är sammanlagt 8,5 miljoner. Målet med projektet är att avlägsna en av de största flaskhalsarna på banavsnittet mellan Limingo och Uleåborg på stambanan i Finland samt att förbättra kapaciteten, driftsäkerheten och servicenivån på bannätet i norra Finland.

4. Planering av byggandet av Karelenbanan, banavsnittet i Villmanstrand

Trafikledsverket ansöker om CEF-stöd för planeringen av byggandet av Karelenbanan. Inom projektet utarbetas byggplaner för ett dubbelspår mellan Villmanstrand och Lauritsala samt för Villmanstrands trafikplats. Det stöd som söks för projektet uppgår till fem miljoner euro.

Privata aktörer ansöker om finansiering för järnvägsprojekt, hamnar och energisystem

Bolag verksamma i Finland ansöker om sammanlagt cirka 43,4 miljoner euro i CEF-stöd för sju projekt.

1. RoRo-infrastruktur med dubbel användning i Karleby hamn

Kokkolan Satama Oy ansöker om 13 miljoner euro.

2. Projekt för landström och laddningssystem för Viking Lines fartygsbatterier i hamnarna i Åbo och Stockholm

Turun satama Oy, Stockholms hamn (Stockholms Hamnar AB) och Viking Line ansöker om finansiering till ett belopp av cirka 7,2 miljoner euro.

3. Landströmsförsörjning och laddningsinfrastruktur i Nådendals hamn

Naantalin Satama Oy ansöker om 2,3 miljoner euro.

4. Byggande av en elstation och ett landströmssystem i västra hamnen i Helsingfors

Helsingin Satama Oy ansöker om 9 miljoner euro.

5. Västbanan - byggnadsplanering för dubbelspår på sträckan mellan Salo och Kuppis

Länsirata Oy ansöker om cirka 9,2 miljoner euro i finansiering.

6. Installation i efterhand av vinddrivna drivsystem på Finnlines fartyg

Finnlines Oyj ansöker om 1,3 miljoner euro i finansiering.

7. Elektrifiering av infrastrukturen för markfunktionerna vid flygplatserna i Finland

Finavia Oyj ansöker om 1,5 miljoner euro i finansiering.

Vad händer nu?

Utlysningen av finansiering från Europeiska kommissionen löper ut den 6 oktober 2026. Enligt ett preliminärt meddelande från kommissionen fattas finansieringsbesluten på våren 2027.

Mer information:

Marjukka Vihavainen-Pitkänen, trafikråd, tfn 040 825 1255, [email protected]