Presidente Santiago Peña habilita oficialmente el Puente de la Integración

El presidente de la República, Santiago Peña, encabezó el acto oficial de habilitación para el tránsito vehicular del Puente de la Integración, una obra estratégica que une a las ciudades de Presidente Franco (Paraguay) y Foz de Iguazú (Brasil). En la ocasión, también fue inaugurado el Centro Fronterizo Presidente Franco - Alto Paraná, infraestructura clave para la operatividad del nuevo paso internacional.

Acompañaron al mandatario el director general de la ITAIPU Binacional, Justo Zacarías Irún, además de autoridades nacionales, departamentales y locales. La habilitación marca un nuevo hito en la política de integración regional impulsada por el Gobierno del Paraguay.

La construcción del puente sobre el río Paraná demandó una inversión aproximada de USD 84 millones y fue financiada por la Margen Izquierda de ITAIPU, en el marco de los compromisos binacionales de infraestructura estratégica. En contrapartida, a la Margen Derecha le corresponde la inversión del Puente de la Bioceánica, actualmente en ejecución, que unirá Carmelo Peralta (Paraguay) con Porto Murtinho (Brasil).

El jefe de Estado recordó el largo proceso que atravesó el proyecto y subrayó la importancia de la decisión política que permitió su concreción. "Paraguay necesitaba conectarse más con Brasil, porque el progreso del Paraguay no significa el perjuicio del Brasil; muy por el contrario, el progreso del Paraguay es también el progreso del Brasil", puntualizó.

El Puente de la Integración responde a una aspiración histórica de gobiernos, empresarios y comerciantes de la Triple Frontera, y fue concebido para reforzar la integración física y económica entre Paraguay y Brasil, facilitando el tránsito de personas, mercancías y servicios.

La estructura cuenta con una extensión aproximada de 760 metros y un vano libre de 470 metros sobre el río Paraná. Fue diseñada para soportar el crecimiento sostenido del tránsito regional, tanto de vehículos livianos como de transporte pesado, cumpliendo con elevados estándares de seguridad y capacidad operativa.

En ese contexto, el Presidente Peña remarcó el impacto directo que la obra tendrá para Presidente Franco y el departamento de Alto Paraná. "Este puente abre oportunidades concretas de empleo, desarrollo, comercio y turismo, y coloca a Presidente Franco en el centro de una nueva dinámica económica", expresó.

Además de mejorar la logística y el comercio bilateral, la obra apunta a potenciar el desarrollo turístico, económico y social en ambas márgenes del río, generando nuevas oportunidades para la región fronteriza.

Apertura y plan piloto

En esta etapa inicial, el puente operará de manera parcial y experimental, permitiendo exclusivamente el paso de camiones de gran porte en lastre, sin carga, y únicamente en horario nocturno. Esta medida fue definida por la Comisión Mixta Paraguay-Brasil como parte de un plan piloto para aliviar la saturación del Puente de la Amistad, por donde circulan diariamente cerca de 30.000 vehículos.

El horario general de funcionamiento será de 19:00 a 07:00, todos los días. No obstante, para reducir el impacto en el tránsito urbano de Presidente Franco, la circulación de camiones por calles internas estará habilitada únicamente entre las 22:00 y las 05:00.

En ese marco, el Presidente Peña anunció que el Gobierno impulsará gestiones diplomáticas para ampliar el régimen de uso del puente. Informó que el lunes el canciller nacional presentará una nota formal a la Cancillería del Brasil para que, durante el período de prueba, se evalúe permitir el tránsito de vehículos livianos con pasajeros durante las 24 horas del día.

Obra vial estratégica para la integración regional

El Puente de la Integración se posiciona como una alternativa clave al Puente de la Amistad, en funcionamiento desde 1965, y permitirá redistribuir el flujo vehicular, optimizando los tiempos de traslado y mejorando la eficiencia del comercio exterior.

Más allá de su relevancia como infraestructura vial, la obra se erige como un símbolo de cooperación entre Paraguay y Brasil y como una apuesta concreta del Gobierno del presidente Santiago Peña al fortalecimiento de la integración, la infraestructura moderna y el desarrollo sostenible de la Triple Frontera.