77 % des salariés de la logistique sont prêts à travailler avec l’IA, seules 2 % des entreprises suivent le rythme

Une étude mondiale du Groupe Adecco revient sur l'arrivée de l'intelligence artificielle dans le secteur de la logistique et souligne le décalage entre l'adoption de ces technologies par les salariés et la préparation des entreprises.

Paris, le 20 juillet 2026 - Seules 2 % des entreprises de la logistique réunissent les conditions pour préparer leurs salariés aux transformations liées à l'IA, selon Where Talent and Technology Collide, une étude mondiale publiée ce jour par le Groupe Adecco. Un chiffre qui interpelle, alors que l'IA transforme déjà toute la chaîne - gestion des stocks, optimisation des itinéraires, prévision de la demande, suivi en temps réel, automatisation des entrepôts - et que le marché mondial des solutions d'IA appliquées à la logistique pourrait passer de 24 milliards de dollars en 2024 à plus de 740 milliards en 2034.

Des salariés ouverts à l'IA, mais pourtant peu sollicités pour l'implémenter

• Les salariés de la logistique interrogés affichent une perception nettement positive de l'IA dans le secteur de la logistique :
  • 81 % estiment que l'IA crée davantage d'emplois ;
  • 75 % considèrent que les emplois évoluent ;
  • 77 % se disent à l'aise pour collaborer avec une IA dans leur travail ;
  • 78 % ont l'intention de développer leurs compétences pour accompagner les changements.
• Ils estiment par ailleurs que l'utilisation de l'IA leur fait gagner deux heures par jour en moyenne (ce chiffre repose sur leur propre appréciation et ne constitue pas une mesure objective de productivité).
• Cette ouverture contraste avec leur faible participation à la transformation : seuls 27 % déclarent avoir été associés par leur employeur à la redéfinition de leur travail. Le score de confiance dans l'IA s'établit ainsi à 4,36 sur 10 dans la logistique, légèrement en dessous de la moyenne mondiale de 4,5.

Du côté des entreprises, une difficulté à accompagner la transformation métiers de la logistique

• Du côté des employeurs interrogés, 55 % des entreprises indiquent que l'IA a déjà modifié les compétences requises pour certains postes et 34 % déclarent avoir réécrit des fiches de poste sous son effet.
• Dans le même temps :
  • 42 % ne proposent pas de formation formelle destinée à développer ou actualiser les compétences de leurs salariés en matière d'IA ;
  • 51 % estiment que leur équipe dirigeante n'est pas suffisamment préparée à mobiliser l'IA dans la prise de décision ;
  • 23 % ne disposent pas d'une politique encadrant l'utilisation de l'IA. Seules 45 % encouragent la mobilité interne.
• Le rapport indique également que 37 % des compétences actuellement utilisées dans la supply chainet le transport devraient évoluer d'ici 2030. Ce chiffre porte sur la transformation des compétences et ne signifie pas que 37 % des emplois seraient amenés à disparaître.

La montée en compétences, un levier stratégique

• Pour accompagner cette transformation, le Groupe Adecco identifie cinq priorités
  • Renforcer la confiance des salariés,
  • Former les dirigeants, soutenir le développement des compétences,
  • Consolider les données nécessaires aux décisions RH
  • Mesurer les effets de l'IA sur la performance comme sur le bien-être au travail.
• Dans le contexte français, marqué par des tensions de recrutement et une pression sur les coûts dans la logistique, la montée en compétences peut notamment contribuer à renforcer l'attractivité des métiers et la fidélisation des talents.

Découvrez l'infographie récapitulative : infographie_ia_logistique_adecco-1

Méthodologie : le rapport Where Talent and Technology Collide s'appuie sur deux études mondiales du Groupe Adecco : Business Leaders Research, menée en mai 2026 auprès de 2 000 dirigeants de 13 pays et 16 secteurs, et Global Workforce of the Future, réalisée en octobre 2025 auprès de 37 500 salariés de 31 pays et 21 secteurs. Les chiffres présentés ici concernent les répondants du secteur de la logistique à l'échelle mondiale et ne constituent pas des résultats propres à la France.

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