Réunion de travail dans le domaine de la mobilité ferroviaire à l’échelle transfrontalière

Aucune région de l'Union européenne ne compte autant de travailleuses frontalières et travailleurs frontaliers que la Grande Région. En 2024, ce furent 276 360 personnes, dont une très large majorité travaille au Grand-Duché de Luxembourg, à traverser chaque jour les frontières pour se rendre sur leurs lieux de travail. Ces flux importants génèrent une interdépendance indéniable entre les différentes entités membres de la Grande Région, notamment dans le domaine de la mobilité et des infrastructures de transport, notamment ferroviaire. Au vu de cette réalité, il est essentiel que les citoyennes et citoyens bénéficient d'un réseau de transports publics performant, transfrontalier et suprarégional. Pour atteindre cet objectif, les partenaires de la Grande Région s'engagent pour un développement commun et coordonné des infrastructures et services relevant de leurs compétences respectives.

La mobilité ne s'arrête pas aux frontières

Un grand nombre d'investissements conséquents sont en cours en vue d'un renforcement de l'offre tant au sein des entités qu'au niveau transfrontalier contribuant ainsi à améliorer l'offre de transports publics dans chacun des territoires qui sont nécessairement reliés les uns aux autres.

Pour la première fois, une étude conjointe entre le Luxembourg, les deux Länder allemands de Rhénanie-Palatinat et de la Sarre ainsi que la Région Grand Est a été finalisée: elle fournit une base factuelle et actualisée pour soutenir davantage la coopération existante et entamer un nouvel élan pour un développement stratégique des futures liaisons ferroviaires transfrontalières.

L'étude retient la faisabilité en principe d'une liaison ferroviaire directe Luxembourg - Sarrebruck - Mannheim, tout en identifiant des défis techniques, infrastructurels, juridiques et financiers. Une mise en œuvre n'est par conséquent possible que de manière progressive et par étapes. Les partenaires travaillent en priorité à une solution commune visant à mettre en place des liaisons ferroviaires longue distance entre Luxembourg, Sarrebruck et Mannheim, qui s'intégreront dans le réseau ferroviaire longue distance allemand et européen.

La mise en place d'une liaison directe sous forme de liaison régionale régulière nécessite un délai de préparation plus long et ne sera possible, avec l'accord de tous les partenaires, qu'à partir du milieu des années 2030 au plus tôt.

Pour la Sarre et la Rhénanie-Palatinat, son financement dépend toutefois de l'évolution des fonds de régionalisation que l'État fédéral met à la disposition des Länder pour financer le transport ferroviaire régional de voyageuses et voyageurs.

Poursuite de la coopération selon une approche progressive

À l'issue de la réunion, les quatre partenaires ont réaffirmé leur volonté de poursuivre leur coopération à responsabilité partagée de façon continue afin de répondre conjointement aux défis identifiés. L'objectif consiste à renforcer de manière progressive l'offre ferroviaire en offrant des services durables dans l'intérêt de la population de la Grande Région.

La mise en place d'un groupe de travail de niveau technique, destiné à favoriser un échange régulier sur les meilleures pratiques et les retours d'expérience, ainsi que sur les questions relatives à la sécurité dans les transports publics, a également été retenue.

Des options à plus court terme seront également examinées portant, entre autres, sur une analyse approfondie de liaisons longues distances ponctuelles ou encore l'étude du prolongement de certaines liaisons grandes lignes existantes, telle qu'entre le Luxembourg et Sarrebruck. Les réflexions à mener devront nécessairement se faire en concertation avec les opérateurs de part et d'autre des frontières ainsi que dans la prise en compte des demandes et besoins des clientèles, recensés par ailleurs dans le cadre de l'enquête Luxmobil 2025 menée à l'échelle luxembourgeoise et transfrontalière.

Communiqué par le ministère de la Mobilité et des Travaux publics / ministère de l'Environnement, du Climat, de la Mobilité, de l'Agriculture et de la Protection des consommateurs du Land de la Sarre / ministère de la Protection du climat, de l'Environnement, de l'Énergie et de la Mobilité du Land de Rhénanie-Palatinat / Région Grand Est