Traficom påminner: avgiftsbelagda helikopterflygningar kräver lämpliga tillstånd

Helikopterflygningar har blivit vanligare vid evenemang

Helikopterturer för sightseeing och upplevelser har under de senaste åren blivit vanligare bland annat vid festivaler, rallytävlingar och andra publikevenemang. Videor från helikopterflygningar som delas i sociala medier ökar också intresset: när en helikoptertur verkar enkel och lockande vill många prova den själva.

I takt med den ökade efterfrågan har Traficom fått kännedom om fall där helikopterflygningar har erbjudits utan de tillstånd som krävs för kommersiell flygverksamhet. En del aktörer har kanske inte förstått att ett flygcertifikat som ger rätt att flyga för eget bruk inte ger rätt att sälja helikopterturer till allmänheten. I vissa fall känner aktörerna till kraven men följer dem inte.

En avgiftsbelagd flygning är inte samma sak som sportflygning

Grundregeln är tydlig: om en avgift eller annan ersättning tas ut för flygningen är det fråga om kommersiell flygtransport. Verksamheten ska då ha det drifttillstånd som krävs och luftfartygets befälhavare ska ha det certifikat med tillhörande behörigheter som krävs för kommersiell flygverksamhet.

"Om du erbjuder avgiftsbelagda helikopterflygningar ska du innan verksamheten inleds kontrollera att dina tillstånd verkligen omfattar kommersiell flygverksamhet. Ett personligt flygcertifikat räcker inte för att du ska få ta betalt av passagerarna för flygningen", säger avdelningschef Päivi Metsävainio vid Traficom.

Även evenemangsarrangören och passageraren bör vara uppmärksamma

Traficom påminner om att även evenemangsarrangören och den som ska flyga bör försäkra sig om att den aktör som erbjuder flygningen har de tillstånd som krävs.

Om det finns en helikopter på evenemangsområdet och man tar betalt för flygningen utgår många passagerare naturligt från att alla tillstånd är i ordning. Därför är det också viktigt för passagerarens egen säkerhet att kontrollera att verksamheten bedrivs med giltiga tillstånd.

Traficom publicerar på sin webbplats en förteckning över tillståndshavare som bedriver flygverksamhet i Finland. Tillståndet ska finnas med ombord på luftfartyget, eller så ska befälhavaren eller piloten på begäran kunna visa upp ett giltigt tillstånd.

Det är inte tillåtet att landa på en åker eller ett evenemangsområde utan tillstånd

Vid helikopterflygningar finns det också regler för start- och landningsplatser. Utgångspunkten är att luftfartyg opereras på flygplatser. Tillfällig start eller landning vid en annan plats är möjlig, men då krävs samtycke från områdets ägare eller innehavare.

Samtycket ska vara tydligt och det ska framgå var tillståndet gäller och till vem det har beviljats. Samtycket ska vid behov kunna visas upp, till exempel för en myndighet.

Den aktör som erbjuder helikopterflygningar bör i förväg komma överens om var helikoptern kan starta och landa på ett säkert sätt. Området ska vara sådant att verksamheten inte äventyrar människor, djur, egendom eller ett pågående evenemang.

Luftfartygets befälhavare ansvarar för att verksamheten är säker

Om helikoptern startar eller landar på en plats som inte särskilt har inrättats för luftfart blir luftfartygets befälhavares ansvar särskilt viktigt. Befälhavaren ska säkerställa att starten, landningen och det buller som flygningen orsakar inte äventyrar eller oskäligt stör personer i området, evenemanget eller till exempel djur i närheten.

Det är också bra att komma ihåg att en helikopter kan uppfattas som hotfull av utomstående, även om flygningen har genomförts på ett säkert sätt. Därför är det viktigt att planera i förväg, kommunicera tydligt och ordna området på ett säkert sätt.

Verksamhet som strider mot författningar och föreskrifter kan äventyra luftfartssäkerheten och leda till administrativa påföljder eller straffrättsligt ansvar.

Ansvaret försvinner inte om en skada uppstår

Om till exempel en landning på grund av ett tekniskt fel orsakar skada för områdets ägare eller innehavare ska den som lidit skadan kontaktas och eventuell ersättning avtalas.

"Inom luftfarten tillämpas principen om strikt ansvar. Det innebär att ett luftfartygs ägare, innehavare och operatör oberoende av eventuell oaktsamhet ansvarar solidariskt för en skada som användningen av luftfartyget för luftfart vållar personer eller egendom som inte transporteras i luftfartyget", påminner Metsävainio.

Kontrollera innan du erbjuder eller köper en flygning

Traficom uppmanar aktörer som erbjuder helikopterflygningar, evenemangsarrangörer och passagerare att kontrollera tillstånden och spelreglerna i förväg. När kraven för kommersiell flygverksamhet, start- och landningsplatserna samt ansvarsfördelningen är i ordning blir flygningar vid evenemang säkrare för alla.

Kom åtminstone ihåg detta:

• Avgiftsbelagda helikopterflygningar kräver ett tillstånd för kommersiell flygverksamhet.
• Ett personligt flygcertifikat räcker inte för kommersiella flygningar.
• Evenemangsarrangören och den som ska flyga bör kontrollera att aktören har ett giltigt tillstånd.
• Start eller landning på någon annan plats än en flygplats förutsätter samtycke från områdets ägare eller innehavare.
• Luftfartygets befälhavare ansvarar alltid för att flygningen genomförs på ett säkert sätt.

Ytterligare information