Ministro do Mar testemunha assinatura de protocolos entre a ENAPOR e administrações portuárias portuguesas

O Ministro do Mar, Jorge Santos, testemunhou esta segunda-feira, 16 de fevereiro, em São Vicente, a assinatura de dois importantes protocolos de cooperação institucional entre a ENAPOR e os Portos de Sines e do Algarve, bem como entre a ENAPOR e os Portos de Lisboa, Setúbal e Sesimbra.

Na sua intervenção, Jorge Santos destacou que este momento "reveste-se de particular importância para o reforço das relações institucionais e da cooperação estratégica entre as administrações portuárias", contribuindo para o desenvolvimento do setor marítimo-portuário nacional e para a consolidação das parcerias internacionais de Cabo Verde.

Para o Governo, a ENAPOR ocupa um lugar central no sistema marítimo-portuário e na economia marítima nacional. "É peça fundamental no processo de aceleração do crescimento económico que queremos imprimir a partir do mar, em todas as vertentes da Economia Azul", afirmou.

Neste contexto, o Ministro sublinhou o forte investimento na modernização e digitalização das infraestruturas portuárias, com sistemas de gestão mais eficientes, processos automatizados e integração de novas tecnologias, incluindo inteligência artificial. "A modernização não é apenas uma necessidade, é uma exigência para garantir que Cabo Verde continue a afirmar-se como ponto estratégico de conexão internacional, competitivo em eficiência e qualidade de serviço."

Durante a cerimónia, foi anunciado o maior programa de modernização dos portos cabo-verdianos, com destaque para o lançamento, no próximo dia 28, do concurso internacional para a terceira fase do Porto Grande do Mindelo.

O projeto representa um investimento superior a 83 milhões de euros, prevendo a extensão de 400 metros e a criação de novos terminais. Foram igualmente referidas intervenções no Porto Novo (extensão de 275 metros) e melhorias no Porto da Palmeira, infraestrutura que recebe mais de 420 mil turistas por ano.

O Ministro apresentou ainda a estratégia do corredor marítimo Praia-Dacar, articulado com o corredor terrestre Dakar-Abidjan, posicionando Cabo Verde como porta de entrada para a África Ocidental.

A iniciativa conta com o apoio do Banco Africano de Desenvolvimento e da estratégia Global Gateway da União Europeia, valorizando a estabilidade política e a segurança jurídica do país como fatores de atração de investimento internacional.

No domínio ambiental, foi destacada a implementação de sistemas de Onshore Power Supply no Porto de Cruzeiros e os avanços na transição energética. São Vicente já atingiu 47% de penetração de energias renováveis, antecipando a meta nacional de 50% até 2030, através de parcerias com instituições como a Agência Francesa de Desenvolvimento e o Banco Europeu de Investimento.

Jorge Santos sublinhou, ainda, o potencial de Cabo Verde para a produção de hidrogénio verde, em cooperação com Portugal, aproveitando os recursos solares, eólicos e marítimos do arquipélago. Sublinhou que ambos os países podem aprofundar a cooperação nas áreas do mar e da produção energética offshore, criando uma potência conjunta na produção e exportação de hidrogénio verde para a Europa.

A concluir, o Ministro afirmou que este protocolo "é um novo ponto de partida", marcando o início de um ciclo de exigência, aprendizagem contínua e evolução permanente, preparado para responder aos desafios da modernização, digitalização, sustentabilidade e crescimento do sistema portuário nacional.