Otvorené Višňové aj obnovená linka Bratislava – Košice. Minister dopravy hodnotí rok 2025 ako úspešný

Otvorené Višňové aj obnovená linka Bratislava - Košice. Minister dopravy hodnotí rok 2025 ako úspešný

Z nových cestných projektov najviac rezonuje kysucká D3, ktorá sa oficiálne začala stavať v polovici decembra.

V končiacom sa roku ministerstvo dopravy otvorilo štyri nové diaľničné úseky, dokončilo viacero mimoriadne dôležitých modernizácií železníc a tiež našlo riešenie zlého stavu mostov na cestách prvej triedy.

"Najväčší úspech je asi ten najčerstvejší. Dokončením Višňového sme zahojili jednu veľkú dopravnú jazvu. Otvorením tohto úseku navyše dostal zmysel aj ďalší úsek Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka, ktorý doteraz motoristi takmer nevyužívali," zhodnotil minister dopravy Jozef Ráž.

Okrem Višňového sa v roku 2025 otvorili aj dva úseky R2, Kriváň - Mýtna a Košice, Šaca - Košické Oľšany. Nová rýchlostná cesta pribudla aj na Orave, kde sa otvoril obchvat Tvrdošína na R3. Vďaka týmto úsekom sa z centier Košíc a Tvrdošína na nové cesty presmerovalo viac ako 90 % tranzitu. Kamióny sa rovnako podarilo vytlačiť aj z Bratislavy.

"Tým, že sme otvorili viacero vetiev na križovatke D1/D4 sme mohli zakázať prejazd kamiónov po Prístavnom moste. Z Bratislavy tak ubudlo viac ako 20-tisíc kamiónov mesačne, ktoré už jazdia po novom obchvate D4," dodal Jozef Ráž.

Z nových cestných projektov najviac rezonuje kysucká D3, ktorá sa oficiálne začala stavať v polovici decembra. Ešte na jeseň sa začala aj očakávaná výstavba ďalšej etapy obchvatu Prievidze. Rezortu dopravy sa navyše podarilo nájsť riešenie zlého stavu mostov na cestách I. triedy, ktoré už stihla aj odsúhlasiť vláda.

"V rámci PPP projektu opravíme takmer 600 mostov. Výrazne sa nám tak zvýši bezpečnosť aj komfort vodičov na cestách I. triedy. Stavebné práce aj následnú 30-ročnú údržbu bude mať na starosti koncesionár, ktorého začneme hľadať už začiatkom roka 2026," priblížil minister dopravy.

Na železniciach sa v roku 2025 skončilo niekoľko zásadných projektov. Najdôležitejšie boli tri veľké elektrifikácie a komplexné modernizácie tratí Devínska Nová Ves - Marchegg, Moldava nad Bodvou - Haniska a Bánovce nad Ondavou - Humenné.

"Vďaka týmto projektom je doprava nielen rýchlejšia a bezpečnejšia, ale aj ekologickejšia. Teším sa, že tieto trate už slúžia cestujúcim. Na železniciach sme tento rok spravili v kvalite tratí výrazný pokrok. Okrem spomínaných sme dokončili aj modernizáciu trate z Čadce do Česka či dôležitý úsek medzi Novou Baňou a Hronským Beňadikom," opísal investície do železníc Ráž.

Krátko pred koncom roka sa po takmer siedmich rokoch podarilo obnoviť aj leteckú linku medzi Bratislavou a Košicami. Dopravca Wizz Air ponúka s podporou štátu 9 letov týždenne v oboch smeroch, pričom letenky sa dajú kúpiť od 20 eur.

"O toto spojenie je obrovský záujem. Všetky lety sú takmer vypredané. Navyše spustenie tejto linky pomohlo k tomu, aby si dopravca zriadil bázu na bratislavskom letisku, kde sa už v budúcom roku zdvojnásobí počet prepravených cestujúcich," zhodnotil prínos novej linky minister.

Rezort dosiahol úspech aj na diplomatickom poli. Pri rokovaniach o rozdelení financií z tzv. CEFu, teda Nástroja na prepájanie Európy, bolo Slovensko najúspešnejšou krajinou. Celkovo sme v konkurencii 27 krajín EÚ získali 135 miliónov eur, čo je až 8 percent z celého balíka.

"Som rád, že naše projekty zaujali Európsku komisiu. Tieto peniaze veľmi potrebujeme. Pôjdu predovšetkým na zvýšenie bezpečnosti železničnej dopravy. Budeme za ne modernizovať trate na východnom Slovensku a tiež inštalovať ETCS do vlakov ZSSK aj ZSSK CARGO," uzavrel minister dopravy Jozef Ráž.

Súhrn TOP 10 úspechov rezortu dopravy v roku 2025