Modelljahr-Update für den Hyundai IONIQ 5 N: Mehr Kontrolle, mehr Fahrspaß, mehr Ausstattung, unveränderter Preis

Pressematerial

Mit dem Modelljahr 2026 erhält der Hyundai IONIQ 5 N ab sofort ein Upgrade: mehr Ausstattung, weiterentwickelte Assistenzsysteme, neue Drift-Technologie - und das zum unveränderten Einstiegspreis. Das vollelektrische Hochleistungsmodell von Hyundai setzt damit auch weiterhin Maßstäbe für Performance und Fahrspaß im E-Zeitalter.

N Drift Optimizer PRO: Präzision und Kontrolle auf neuem Niveau

Das Highlight des Modelljahr 2026 ist die neue Funktion "N Drift Optimizer PRO" mit 10-stufig einstellbarer Driftunterstützung für noch mehr Dynamik. Ergänzend bietet er mehr Präzision und Kontrolle über die allgemeinen Drifteigenschaften des Fahrzeugs, zum Beispiel durch anpassbare Parameter für Driftstart (RTO), Driftwinkel (ESC) und Radschlupf (TCS). So kann der Fahrer das Verhalten des Fahrzeugs individuell abstimmen, ohne Abstriche in Sachen Sicherheit oder Präzision zu machen

Serienmäßig verbesserte Ausstattung

Für noch mehr Komfort und Sicherheit bietet der IONIQ 5 N ab sofort serienmäßige Matrix-LED-Scheinwerfer für optimale Ausleuchtung auf jeder Straße. Falls im Elektro-Sportler mal größere Gegenstände transportiert werden, können die Rücksitzlehnen jetzt per Fernentriegelung aus dem Gepäckraum umgeklappt werden.

Ebenso wurde die Intelligente Verkehrszeichenerkennung (ISLA 3) des IONIQ 5 N weiter verfeinert. Bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung ertönt nun ein dezenterer Warnton mit drei Signalen statt vier. Auf Wunsch lässt sich die akustische Warnung zudem per langen Tastendruck am Lenkrad deaktivieren - während die ausschließlich visuelle Anzeige der Verkehrszeichenerkennung unverändert aktiv bleibt.

Alle Antriebs- und Leistungswerte bleiben auch im neuen Modelljahr unverändert: Der IONIQ 5 N bietet hochdynamischen Allradantrieb, bis zu 650 PS und bleibt weiterhin ab 74.900 Euro erhältlich und ist mit der geänderten Ausstattung und Technik ab sofort bestellbar.

Verbrauchs- und Emissionsangaben

Stromverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 5 N: kombiniert 21,2; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 0, CO₂-Klasse: A

Die angegebenen Verbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.