Maratea, M5s: basta promesse e scatti scenografici

"Non basta indossare caschetti da cantiere, dichiararsi 'indifferenti' all'uso dei social (salvo poi utilizzarli per ogni pietra spostata) e dire di preferire i 'fatti' alle 'chiacchiere' perché sia davvero così. E lo sa bene la comunità di Maratea, illusa dalle promesse dell'assessore Pepe e vittima di una crisi infrastrutturale particolarmente impattante, che dovrebbe richiamare a sé le attenzioni e le responsabilità dell'intero Consiglio Regionale. Perché Maratea non può essere trattata alla stregua di una cartolina da esibire solo nelle occasioni buone né di uno stand d'effetto alla BIT di Milano, Maratea è bellezza, ma anche comunità ferita. Non è solo lo scalo perfetto per un bagno in mare estivo, ma un territorio che ha bisogno di servizi e tutele, per chi lo vive ogni giorno dell'anno e per chi gli fa visita di tanto in tanto". Lo dichiarano le consigliere regionali del M5s, Alessia Araneo e Viviana Verri, che proseguono:

"Ad oggi, la perla del Tirreno rischia la paralisi del traffico all'interno e l'isolamento all'esterno. Sono trascorsi tre anni dalla parata salviniana a Maratea e ricordiamo bene lo sfoggio di forze leghiste sul territorio per annunciare un pronto e tempestivo intervento per il ripristino della viabilità con annessa realizzazione del bypass sulla SS18. Alle reboanti parole ha fatto seguito un dispiegamento esiguo di mezzi di cui ancora attendiamo gli esiti. Il bypass sulla SS18 è stato indicato fin dall'inizio dal Governo regionale come la soluzione tampone più immediata al crollo di Castrocucco. Doveva restituire normalità e sicurezza. Ci troviamo invece con un bypass che non c'è, con una viabilità che si interrompe a intermittenza e con l'ultima chiusura dovuta alle piogge che dimostra quanto il sistema resti fragile. Basta il maltempo per isolare un territorio".

"Nel frattempo - sottolineano - i lavori della galleria si fermano, ci dicono, per contrasti tra le ditte; si annunciano nuove chiusure senza un cronoprogramma ufficiale e tutto si muove in una dimensione sospesa in cui nessuno dice quando si finirà e come si garantirà la continuità della mobilità, anche nei mesi estivi. I danni alla mobilità, naturalmente, si ripercuotono su tutti i servizi, da quelli sanitari a quelli scolastici. E, in tutto questo, le operatrici e gli operatori turistici ed economici dovrebbero prepararsi all'inaugurazione della nuova stagione estiva. Non torneremo sull'inopportunità delle parole di un assessore che appellava come 'gufi' coloro che si limitavano a ricordargli le tante scadenze non mantenute (!), ma chiediamo all'assessore Pepe di fare presto. Perché questo tempo costa. E le e i marateoti lo sanno bene, a proprie spese, dal momento che anche i fondi pervenuti grazie agli emendamenti parlamentari di Amendola e Lomuti stanno per terminare".

"Nel mentre, se l'assessore troverà del tempo, siamo in attesa di una risposta alla nostra interrogazione, protocollata il 28 ottobre 2024, sulla situazione infrastrutturale della ss 18 e sulle criticità che interessano il porto di Maratea. A fine 2025, inoltre, insieme al collega Lacorazza, abbiamo richiesto un'ulteriore audizione in terza commissione dell'assessore Pepe e del Comitato "Mo Basta" di Maratea, per provare a capire e definire tempi e modi dei tanti interventi infrastrutturali promessi. Manco a dirlo, siamo ancora in attesa di una sua disponibilità. Il lavoro dei comitati, delle cittadine e dei cittadini - concludono - che ogni giorno tengono alta l'attenzione su questi temi dimostra che Maratea non si rassegna a vivere tra rinvii e promesse. A loro va il nostro sostegno".