Le nombre de décès sur la route a diminué de 21 % dans le monde, mais une action renforcée est nécessaire pour sauver des vies

Malgré la présence de plus d'un milliard de véhicules motorisés supplémentaires sur les routes dans le monde, le taux mondial de décès sur la route a baissé de 21 % entre 2011 et 2025, selon de nouvelles données publiées par l'Organisation mondiale de la Santé (OMS).

Au cours de cette période, le monde a connu de profonds changements en matière de circulation routière, marqués par l'émergence de nouveaux modes de transport et une forte augmentation de l'utilisation de motos. Malgré ces progrès, les collisions de véhicules ont tout de même entraîné 1,16 million de décès en 2025. Les traumatismes dus aux accidents de la circulation représentent désormais la principale cause de décès chez les enfants et les jeunes adultes âgés de 5 à 29 ans.

Les nouvelles données de l'OMS sont publiées alors que les dirigeantes et les dirigeants du monde adoptent aujourd'hui une nouvelle déclaration de l'Assemblée générale des Nations Unies intitulée « Déclaration de la réunion de haut niveau sur l'amélioration de la sécurité routière dans le monde sur les progrès réalisés ». La déclaration vise à renforcer l'action mondiale pour atteindre la cible de l'objectif de développement durable (ODD) consistant à réduire de moitié les décès sur la route et les traumatismes graves d'ici 2030 par rapport aux niveaux de 2021.

« Ces progrès montrent que le changement est possible lorsque les pays investissent dans des réseaux routiers sûrs. Au cours des 15 dernières années, nous avons accompli de véritables progrès dans la réduction des décès sur la route, malgré la hausse du nombre de véhicules et les changements majeurs dans les modes de déplacement des personnes », a déclaré le D^r Tedros Adhanom Ghebreyesus, Directeur général de l'OMS. « Je félicite les pays pour la solide déclaration politique qu'ils adoptent aujourd'hui, qui vise à accélérer les mesures afin de garantir que davantage de routes soient conçues d'abord pour les personnes, et non pour les véhicules motorisés, la sécurité étant la priorité. Tous les décès sur les routes sont évitables et aucun n'est acceptable. »

La nouvelle déclaration des Nations Unies inclut un ensemble complet d'engagements de ses États Membres pour mettre en œuvre des stratégies nationales de sécurité routière assorties d'objectifs, de délais et de budgets clairement définis. Parmi ces engagements figurent notamment la mise en place d'organismes chefs de file chargés de la sécurité routière ; l'amélioration de la collecte et de l'analyse des données ; l'élaboration et l'application de lois plus strictes, ainsi que la garantie que les routes, les infrastructures et les véhicules soient conformes aux principales normes de sécurité.

Dans la déclaration les pays s'engagent à mettre en œuvre l'approche systémique de la sécurité ayant fait ses preuves, selon laquelle il est accepté que les personnes commettront toujours des erreurs sur la route. Cette approche encourage la conception de routes, d'infrastructures, de véhicules plus sûrs ainsi que la mise en place de limitations de vitesse et de réglementations qui tiennent compte des erreurs humaines et garantissent les chances de survies lors des collisions. Dans la déclaration, les gouvernements sont en outre invités à indiquer la voie à suivre et à prendre des mesures supplémentaires, et le secteur privé est instamment invité à privilégier la sécurité routière tout au long de ses chaînes d'approvisionnement. La déclaration met également en lumière les rôles importants de la société civile, du monde universitaire, de la jeunesse, des organisations philanthropiques et des Nations Unies en tant que moteurs du progrès.

Des routes plus sûres pour un avenir plus sûr

Près de 60 % de la population mondiale vivent désormais en milieu urbain, de ce fait la demande croissante de mobilité menace de mettre à rude épreuve les systèmes de transport principalement conçus autour des véhicules motorisés privés.

Avec l'essor des applications de covoiturage et de livraison, le nombre de motos a plus que triplé entre 2011 et 2025. Les motocyclistes représentent désormais près d'un tiers des décès sur la route dans le monde. Le port d'un casque sûr permet de réduire de plus de six fois le risque de décès en cas de collision.

De nouvelles formes de mobilité, notamment les trottinettes électriques, les vélos électriques et les véhicules autonomes, présentent à la fois des défis et des opportunités pour les planificateurs et les décideurs du secteur des transports. L'OMS œuvre à combler les lacunes dans les lois et les réglementations, à promouvoir des normes de sécurité cohérentes et réunit des experts de premier plan afin de trouver de nouvelles façons de garantir la sécurité de tous les nouveaux véhicules et technologies.

« Plus de la moitié des décès sur la route concernent des personnes qui ne se trouvent même pas dans une voiture - il s'agit des piétons, des cyclistes et des motocyclistes. Lorsque les routes sont conçues comme si seuls les conducteurs de voitures comptaient, ces personnes se retrouvent dangereusement exposées », a déclaré le D^r Etienne Krug, Directeur du Département Déterminants de la santé, promotion et prévention à l'OMS. « Nous savons ce qui fonctionne - des lois strictes et des mesures d'application strictes, des infrastructures et des véhicules sûrs avec une attention particulière à la réduction de la vitesse et à la lutte contre la conduite en état d'ébriété. Cette déclaration signifie que nous devons tous aller plus loin et accélérer nos actions. »

Dans le monde, dix pays ont réduit de moitié les décès sur la route au cours de la décennie jusqu'en 2021 et plus de la moitié des pays ont signalé une diminution des décès durant cette période. Pourtant, les progrès sont inégaux, on observe en effet une baisse de 36 % des décès dans la Région européenne de l'OMS, une baisse de 15 % dans la Région du Pacifique occidental, une baisse de 2 % dans la Région de l'Asie du Sud-Est, aucun changement des taux dans les Amériques et une hausse de 17 % des décès dans la Région africaine de l'OMS.

Dans la nouvelle déclaration des Nations Unies, il est affirmé que le renforcement de la sécurité routière est essentiel pour améliorer la santé publique et le développement durable dans son ensemble. Le fait que davantage de personnes choisissent de marcher, de faire du vélo et d'utiliser les transports en commun peut réduire les embouteillages, améliorer la qualité de l'air, créer des villes où il fait mieux vivre et favoriser une vie en meilleure santé et plus longue.