Regeringen föreslår en lag om tillsyn över fartygssäkerheten

Regeringen föreslår en lag om tillsyn över fartygssäkerheten

Regeringen överlämnade den 20 augusti 2026 en proposition till riksdagen med förslag till ny lag om tillsyn över fartygssäkerheten. Genom lagen upphävs den gällande lagen om tillsyn över fartygssäkerheten och sätts fartygssäkerhetsregleringen i Europeiska unionens så kallade sjötransportpaket i kraft.

Det har redan gått 30 år sedan lagen om tillsyn över fartygssäkerheten stiftades. Lagen behöver revideras så att lagens struktur, regleringshelheterna och bemyndigandena att utfärda författningar och föreskrifter på lägre nivå blir tydligare och mer konsekventa än i nuläget. Genom regeringspropositionen utfärdas på nytt en lag om tillsyn över fartygssäkerheten och ändras lagen om verkställighet av böter.

Genom lagförslaget preciseras bestämmelserna i den gällande lagen om inspektioner av ro-ro-passagerarfartyg och höghastighetspassagerarfartyg samt om hamnstatskontroller av utländska fartyg. I lagen ska det finnas nya bestämmelser om flaggstatsinspektioner och genom den genomförs det reviderade flaggstatsdirektivet. Dessutom innehåller lagförslaget som en ny helhet andra fartygssäkerhetsinspektioner som gäller bland annat fartyg i inrikes trafik och inspektioner som hänför sig till miljöskyddet inom sjöfarten.

Genom lagförslaget träder EU:s uppdaterade bestämmelser om fartygssäkerhet i kraft

Genom regeringspropositionen sätts de ändringar i flaggstatsdirektivet och direktivet om hamnstatskontroll som ingår i EU:s sjötransportpaket i kraft. Syftet med flaggstatsdirektivet är att säkerställa att flaggstaterna bättre fullgör sina skyldigheter som flaggstater. Ändringarna i flaggstatsdirektivet kommer att medföra nya tillsyns- och inspektionsuppgifter för Transport- och kommunikationsverket.

Syftet med direktivet om hamnstatskontroll är att förbättra EU:s system för hamnstatskontroll genom att harmonisera det med annan internationell reglering. Syftet med övervakningen är att minska antalet undermåliga fartyg i de vatten som lyder under medlemsstaternas jurisdiktion.

Vad händer nu?

Riksdagsbehandlingen av lagförslaget inleds med en remissdebatt i plenum. Därefter börjar utskottsbehandlingen av lagförslaget. När utskottets betänkande är färdigt fortsätter behandlingen i plenum.

Lagarna avses träda i kraft den 6 juli 2027.

Mer information:

Katja Viertävä, regeringsråd, tfn 0295 342 612, [email protected]