#AmazingJobsAtSafranNacelles – Rudy – « J’ai eu l’audace de changer de métier »

#AmazingJobsAtSafranNacelles - Rudy - « J'ai eu l'audace de changer de métier »

Après une première partie de carrière en tant que personnel navigant commercial, Rudy Henry s'est orienté vers l'industrie aéronautique. Un parcours guidé par la passion et le sens du client, au fil duquel il n'a jamais hésité à se réinventer.

Enfant, Rudy Henry monte pour la première fois dans un avion. « J'ai été fasciné par cet oiseau géant bourré de technologie ! » se souvient-il. Après avoir interrompu ses études de médecine pour des raisons personnelles, il choisit l'aéronautique et postule chez United Airlines, qui ouvre alors une base à Paris et recrutedu personnel de cabine.

Sélectionné, il s'envole pour huit semaines de formation aux États-Unis. Une expérience qui façonnera à jamais sa vision de la relation client... Pendant quatorze ans, il gravit les échelons jusqu'au poste de chef de cabine. « C'est une fonction exigeante, qui implique le management d'une équipe dans un environnement confiné », explique-t-il. Mais la crise qui suit le 11 septembre 2001 interrompt sa trajectoire. « La compagnie a fermé son antenne française et on m'a relocalisé à Francfort, se souvient-il. Après un an, j'ai décidé de rentrer en France et de me réorienter. » Il reprend alors des études de commerce international.

Premiers pas chez Safran

Son diplôme en poche, il rejoint Safran Landing Systems en 2007 comme conseiller support client pour plusieurs clients internationaux dont Lufthansa Technik⁽¹⁾. « Ce qui m'a plu, c'était la dimension internationale. Mais il a fallu m'adapter : en France, la prise de décision est davantage centralisée qu'aux États-Unis, où l'on mise plus sur l'autonomie. »

Trois ans plus tard, il poursuit sa carrière chez Safran Electronics & Defense, où il restera douze ans. « Mon parcours aux États-Unis m'avait appris à sortir de ma zone de confort et je voulais découvrir le back-office », souligne-t-il. Après un passage par l'Export Control⁽²⁾, il réalise que le contact client lui manque. Il rebondit alors vers un poste plus opérationnel, en lien avec une filiale américaine sur le périmètre des hélicoptères, puis devient responsable commercial support. « Beaucoup de clients connaissaient Airbus Helicoptères, mais pas les produits Safran embarqués, analyse-t-il. On m'a demandé de développer la notoriété de Safran Electronics & Defense auprès des opérateurs hélicoptères. » Un défi qu'il relève avec enthousiasme pendant 5 ans, avant de regarder à nouveau vers d'autres horizons lorsque, après l'intégration du groupe Zodiac en 2020, Safran Data Systems lui confie le développement de son activité support.

Du support aux ventes en première monte

En 2022, nouveau challenge : Safran Nacelles lui propose un poste de responsable des ventes en première monte (équipements neufs intégrés lors de la fabrication des avions) pour les programmes Rolls-Royce. « Jusque-là, j'avais eu un parcours axé sur le support client après-vente. Mais j'avais soif d'apprendre », explique Rudy Henry. Il découvre un poste à forts enjeux stratégiques, notamment sur le programme Pearl 700⁽³⁾, pour lequel Safran Nacelles a conçu pour la première fois une nacelle complète pour un business jet. Et surtout un univers aux règles du jeu différentes. « Contrairement au temps court qui caractérise l'après-vente, la première monte impose un temps plus long et une vision transverse impliquant programme, finance, juridique, qualité et ingénierie, résume Rudy Henry. J'ai alors pris la mesure de l'importance du binôme commerce/programme pour atteindre les objectifs. »

Saisir les opportunités

Deux ans plus tard, Rudy Henry a pris la mesure de son poste et négocie d'importants contrats. À titre personnel, il pratique la course à pied et le jardinage. Mais sa passion reste les voyages : Japon, Amérique du sud, Scandinavie… Sans oublier les États-Unis, auxquels il reste profondément attaché. « Ma première partie de carrière a été un véritable atout, estime-t-il. Et par la suite, j'ai eu la chance de croiser les bonnes personnes et de saisir les opportunités qui se présentaient à moi. Safran offre de nombreuses possibilités d'évolution, mais il faut faire preuve de détermination, d'exigence avec soi-même, de pugnacité et ne pas avoir peur de sortir de sa zone de confort ! »

(1)Filiale de maintenance, réparation et révision (MRO) du groupe Lufthansa.
(2) Réglementation encadrant les exportations de matériels de défense et de technologies sensibles par le biais de licences délivrées notamment par le Département d'État américain.
(3) Moteur Rolls-Royce équipant l'avion d'affaires Gulfstream G700/G800, entré en service en 2024.