BEA - Office of Investigations and Analysis for Civil Aviation Safety of the French Republic

03/06/2026 | Press release | Distributed by Public on 03/06/2026 02:08

Accident de l'Airbus EC130 immatriculé N237SH exploité par Air Methods le 22/02/2026 à Evergreen (Floride, États-Unis)

Accident de l'Airbus EC130 immatriculé N237SH exploité par Air Methods le 22/02/2026 à Evergreen (Floride, États-Unis)

Perte de contrôle pendant l'approche, collision avec le sol

Autorité en charge

États-Unis - NTSB

Données préliminaires issues de la notification des autorités des États-Unis :

While on approach to the helicopter's base helipad, the helicopter began a spin to the left and descended into terrain.

La traduction ci-dessous est donnée à titre informatif :

Alors qu'il approche de l'hélipad, l'hélicoptère se met à tourner vers la gauche et s'ecrase au sol.

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Informations sur l'enquête
Date locale 22/02/2026
Autorité en charge de l'enquête États-Unis - NTSB
Etat d'occurrence États-Unis
Lieu de l'occurrence H-S Evergreen
Conséquences humaines Grave
Nombre de blessés graves 3
Conséquences aéronef Important
Classe d'occurrence Accident
Numéro de dossier BEA2026-0071
Informations sur le vol
Catégorie d'aéronef Hélicoptère - Hélicoptère léger
Exploitant Etats-Unis - Autre (Air Methods)
Constructeur / Modèle EUROCOPTER - EC130
Immatriculation N237SH
Etat d'immatriculation Etats-Unis
Dernier point de départ États-Unis d'Amérique - Inconnu
Destination prévue États-Unis d'Amérique - [0AL3] Evergreen, Al/Hospital Pad
Phase de vol Approche
Numéro de série 8005
Type Opérateur AG
Type d'exploitation Transport aérien commercial - Passagers - Transport sanitaire

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.

BEA - Office of Investigations and Analysis for Civil Aviation Safety of the French Republic published this content on March 06, 2026, and is solely responsible for the information contained herein. Distributed via Public Technologies (PUBT), unedited and unaltered, on March 06, 2026 at 08:09 UTC. If you believe the information included in the content is inaccurate or outdated and requires editing or removal, please contact us at [email protected]