Panamá defiende en la ONU la seguridad marítima como bien público global y condena ataques en Estrecho de Ormuz

El viceministro de Relaciones Exteriores, Carlos A. Hoyos, defendió este lunes la seguridad marítima y la cooperación internacional para enfrentar la crisis del Estrecho de Ormuz, durante su intervención en un debate de alto nivel del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, celebrado en Nueva York bajo la presidencia de Baréin.

Durante el encuentro, titulado "Fortaleciendo la seguridad marítima mediante la cooperación internacional para la estabilidad global", el viceministro Hoyos sostuvo que "la seguridad marítima debe entenderse como un bien público global cuya preservación exige responsabilidad colectiva".

En su intervención, alertó sobre el deterioro del entorno marítimo internacional y señaló que amenazas como la piratería, el robo a mano armada en el mar, los ciberataques a sistemas de navegación y logística, así como la pesca ilegal, el narcotráfico y la trata de personas, "continúan afectando a la actividad marítima y a la gente de mar, poniendo en riesgo su seguridad, sus condiciones de trabajo y, en muchos casos, sus vidas".
"La interrupción de rutas estratégicas, como el Estrecho de Ormuz o el de Bab el-Mandeb, genera impactos inmediatos en el comercio internacional y la seguridad energética, afectando especialmente a las economías más vulnerables", destacó.

"Ninguna ruta marítima crítica debe ser amenazada ni utilizada nunca como instrumento de presión o coerción", expresó al tiempo que abogó por la reducción de tensiones, el cese de hostilidades y el respeto al Derecho Internacional, en particular a la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR), incluida la libertad de navegación.

Asimismo, resaltó la importancia que las medidas aplicadas en el ámbito marítimo respondan a criterios objetivos, transparentes y no discriminatorios, y expresó preocupación por el aumento de inspecciones y detenciones de buques de bandera panameña en determinadas jurisdicciones, lo que -advirtió- "genera incertidumbre y afecta la confianza en las cadenas de suministro globales".

Como país administrador del Canal, Hoyos destacó el rol estratégico del país en el comercio mundial. "Hemos tenido que redoblar nuestros esfuerzos para garantizar y facilitar el tránsito seguro, continuo y eficiente de los buques", afirmó, subrayando la responsabilidad de Panamá como "propietarios soberanos y administradores responsables de una de las rutas marítimas más importantes del mundo".

En esa línea, reafirmó el respaldo de Panamá a la Organización Marítima Internacional (OMI) y a su director general, el panameño Arsenio Domínguez, destacando su labor en la promoción de "la seguridad marítima, la protección del medio marino y el impulso de un transporte marítimo sostenible".
El viceministro Hoyos condenó los recientes ataques contra buques en el Estrecho de Ormuz, incluidos los de bandera panameña, y advirtió sobre el deterioro de la seguridad en esa ruta estratégica.

Precisó que, desde marzo de 2026, varios buques panameños han sido objeto de incidentes, entre ellos el Euphoria, atacado por embarcaciones no identificadas sin daños ni heridos, y el MSC Francesca, interceptado por fuerzas iraníes y obligado a fondear cerca de su costa. "Su tripulación se encuentra a salvo, aunque permanece retenida", señaló.

Ante esta situación, Panamá da seguimiento a los acontecimientos y coordina acciones para lograr una pronta solución. "Instamos a las autoridades iraníes a proceder a la liberación inmediata de todos los buques detenidos", planteó.