03/19/2026 | Press release | Archived content
Le Conseil de l'OMI condamne les attaques contre les navires marchands et demande instamment une coordination internationale pour protéger la navigation civile, lors d'une session extraordinaire à Londres
Le Conseil de l'OMI s'est réuni du 18 au 19 mars 2026 pour discuter de la situation au Moyen-Orient et de son impact sur le transport maritime et les marins.
Le Conseil de l'Organisation maritime internationale (OMI) a fermement condamné les menaces et les attaques contre les navires ainsi que la prétendue fermeture du détroit d'Ormuz, conformément à la résolution 2817 du Conseil de sécurité des Nations unies, qui ont eu des répercussions négatives sur les navires marchands et commerciaux et ont menacé la sécurité et le bien-être des gens de mer.
Le Conseil a demandé qu'une approche coordonnée de la sécurité soit adoptée et que la réponse soit coordonnée au niveau international. Il a réaffirmé que l'exercice des droits et libertés de navigation par les navires marchands et commerciaux, conformément au droit international, doit être respecté.
Dans ses remarques finales, le secrétaire général de l'OMI a déclaré : "Il incombe à chacun d'entre nous de démontrer que l'inaction n'est pas une option, que les mots seuls ne suffisent pas. Ensemble, nous pouvons conduire le changement nécessaire pour protéger le bien-être de ceux qui n'ont pas de voix et sauvegarder le principe de la liberté de navigation".
Le Conseil a demandé instamment qu'il soit mis fin immédiatement à toutes les attaques contre des navires qui touchent des marins civils innocents. Il a invité les États membres à assurer l'approvisionnement continu en eau, en nourriture, en carburant et en autres fournitures essentielles des navires qui ne peuvent actuellement pas quitter la région.
Les États ont été encouragés à faciliter les opérations de changement et de renouvellement des équipages conformément aux normes internationales, afin de préserver la santé, la sécurité et le bien-être des marins concernés. Le Conseil a exhorté les États à veiller à ce que les communications des marins avec leur famille et leurs amis puissent être maintenues et à ce que les réserves et les provisions restent suffisantes pour répondre à leurs besoins.
Le Conseil a appelé à une approche internationale coordonnée de la sécurité de la navigation, en tenant compte de la fatigue et de la pression des personnes à bord, de l'autorité prépondérante du capitaine, ainsi que des risques associés à la traversée de la zone alors que les systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS) sont soumis à un brouillage et à une usurpation d'identité importants.
Le Conseil a appelé à la mise en place d'un cadre de sécurité maritime, en tant que mesure provisoire et urgente, afin de faciliter l'évacuation en toute sécurité des navires marchands actuellement confinés dans la région du Golfe. Cette mesure vise à protéger la vie des marins et à garantir la sécurité de la navigation commerciale en évitant les attaques militaires.
Le Conseil a chargé le secrétaire général de l'OMI, M. Arsenio Dominguez, de prendre immédiatement les mesures nécessaires pour lancer la mise en place du cadre, en collaboration avec les parties concernées.
"Je suis prêt à entamer immédiatement des négociations en vue d'établir un cadre humanitaire pour l'évacuation de tous les navires et marins pris au piège. Cependant, pour que cela se concrétise, j'aurai besoin de la compréhension, de l'engagement et, surtout, des actions concrètes de tous les pays et parties prenantes concernés", a déclaré le Secrétaire général Dominguez.[Lire l'intégralité du discours de clôture]
La session extraordinaire du Conseil a été convoquée à la demande de plusieurs États membres. Le Conseil est l'organe exécutif de l'OMI, composé de 40 États membres élus par l'Assemblée de l'OMI. Plus de 120 États membres ont participé à la session, y compris les 40 membres du Conseil.