Universität Stuttgart

03/27/2025 | Press release | Distributed by Public on 03/27/2025 02:32

European Robotics Forum 2025: Best Paper Award für autonomen E-Scooter

"Der autonome E-Scooter ist eine Erfindung, die zukunftsweisend ist für die Gestaltung nachhaltiger Mobilitätssysteme", sagen Prof. Marco Huber vom Institut für Industrielle Fertigung und Fabrikbetrieb (IFF) und Prof. Alexander Verl vom Institut für Steuerungstechnik der Werkzeugmaschinen und Fertigungseinrichtungen (ISW). "Uns hat diese Technologie überzeugt, aber auch die wissenschaftliche Qualität des eingereichten Papers und dessen rundum perfekte Präsentation", erklären die beiden Experten für Industrierobotik stellvertretend für die Jury.

IST-Wissenschaftler David Meister (links) nimmt stellvertretend für das E-Scooter-Team den Best Paper Award des ERF 2025 in der Kategorie Robotik von Marco Huber (rechts) entgegen.
Bild: euRobotics / Visual Outcasts

Effizient, wirtschaftlich und umweltfreundlich

Prof. Frank Allgöwer, Leiter des IST, und die Wissenschaftler Robin Strässer, Felix Brändle, David Meister und Marc Seidel haben den smarten Roller im Rahmen des Reallabors MobiLab entwickelt und auf dem Campus Vaihingen der Universität Stuttgart erfolgreich getestet. Der Scooter ist ebenso effizient wie umweltfreundlich. Er wird per App gerufen und navigiert sich eigenständig zu seinen Fahrer*innen und zur Ladestation. Bürgersteige, die von ungenutzten E-Scootern blockiert werden, und das aufwändige Einsammeln nicht genutzter Scooter gehören damit der Vergangenheit an. Zudem stößt er deutlich weniger CO2 aus als gängige Leih-E-Scooter. Statt 6.000 Standard E-Scootern brauche man für eine Versorgung des Campus Vaihingen nur noch rund 600 autonome E-Scooter, rechnen die Wissenschaftler vor.

Autonomer E-Scooter

Eingebettetes Youtube-Video

Hinweis: Dieses Video wird von Youtube bereitgestellt.

Beim Abspielen wird eine Verbindung zu den Servern von Youtube hergestellt. Dabei kann Youtube erkennen, welche Seiten Sie besuchen. Wenn Sie in Ihrem Youtube-Account eingeloggt sind, kann Youtube Ihr Surfverhalten Ihnen persönlich zuordnen.

Link zum Video: https://www.youtube.com/watch?v=nD8vZYZFTTU

Video abspielen
01:59
0:45 Erhöhte Verfügbarkeit durch selbstständige optimale Verteilung im Einsatzgebiet
1:02 Einsammeln zum Aufladen notwendig
1:09 Auf dem Weg zu einer Ladestation
1:13 Kein Einsammeln zum Aufladen notwendig: deutliche CO2 Ersparnis
Transkription

Modernste Regelungstechnik und Sensorik

Modernste Regelungstechnik sorgt dafür, dass der autonome Scooter immer stabil bleibt und auch bei Störungen das Gleichgewicht hält. Wie andere autonome Fahrzeuge, ist er mit Sensoren ausgestattet, mit denen er seine Umgebung erfassen und Hindernissen ausweichen kann. Und er lernt auf jeder Fahrt dazu. Auf Basis der Anfragen der Nutzer*innen kann die Verteilung der Scooter auf dem Campus optimal geplant werden. Ein spezieller Verteilungsalgorithmus sorgt zudem für eine effiziente Routenplanung. Der E-Scooter kommt nicht nur auf der Straße zum Einsatz, sondern auch in der Lehre. "Für den wissenschaftlichen Nachwuchs und Studierende ist er ein hervorragendes Instrument, um innovative Technologien rund um das autonome Fahren zu erlernen und zu erproben", so Huber und Verl.

Mit dem Reallabor MobiLab setzt die Universität Stuttgart auf einen emissionsfreien Campus als Forschungs- und Innovationslabor. Bis 2030 soll die Universität klimaneutral werden.
Bild: Universität Stuttgart / Uli Regenscheit

Reallabor Mobilab