L’Ontario investit pour augmenter la teneur en contenu canadien des voitures du métro de la ligne 2

Table des matières

1. Contenu
2. Faits en bref
3. Citations
4. Ressources supplémentaires
5. Médias
6. Rubriques connexes
7. Renseignements pour les médias

THUNDER BAY - Dans le cadre de son plan visant à protéger la sécurité économique de l'Ontario et à bâtir une province plus concurrentielle, plus résiliente et plus autonome, le gouvernement de l'Ontario collabore avec le gouvernement fédéral afin d'augmenter à 55 % la teneur en contenu canadien des 55 nouvelles rames de métro de la ligne 2 de Toronto. Cela représente une augmentation de près de 30 % par rapport au contenu canadien initial des voitures de métro, ce qui permet de soutenir plus de 900 emplois canadiens bien rémunérés et de garantir que les deniers publics ontariens soutiennent les entreprises et les industries ontariennes dans les secteurs touchés par les droits de douane, tels que l'acier et l'aluminium. Cette décision s'inscrit dans le prolongement des efforts continus du gouvernement pour soutenir un secteur manufacturier fort et viable en Ontario, qui aidera la province à faire face à l'incertitude géopolitique et économique croissante à l'échelle mondiale.

« L'annonce d'aujourd'hui concrétise l'engagement de notre gouvernement à protéger l'Ontario, à la fois en veillant à ce que les deniers publics ontariens soutiennent les travailleurs ontariens et en renforçant et en soutenant le secteur manufacturier de la province », a déclaré l'honorable Prabmeet Sarkaria, ministre des Transports de l'Ontario. « La fabrication de nouvelles rames de métro dans les installations d'Alstom en Ontario permettra de maintenir les travailleurs qualifiés à leur poste et de garantir que l'Ontario et le Canada disposent de la capacité de production nationale essentielle à notre prospérité économique et à notre sécurité nationale. »

En novembre 2023, l'Ontario s'est engagé à investir plus de 758 millions de dollars dans l'achat de nouvelles rames, à condition que le gouvernement fédéral apporte une contribution équivalente à l'achat de la Ville de Toronto. Le gouvernement fédéral a donné suite à cette demande en novembre 2024. L'augmentation de la teneur en contenu canadien à 55 % a entraîné une augmentation de l'investissement provincial total, qui est passé de 758 millions de dollars à près d'un milliard de dollars, montant qui sera égalé par le gouvernement du Canada.

« Acheter canadien permet de libérer tout le potentiel de nos collectivités. En étant notre meilleur client, nous veillons à ce que les Canadiens tirent le maximum de chaque dollar d'impôt dépensé », a déclaré l'honorable Gregor Robertson, ministre du Logement et de l'Infrastructure et ministre responsable de Développement économique Canada pour le Pacifique. « Notre investissement contribue à créer des emplois bien rémunérés et à stimuler l'activité économique dans tout le Canada, tout en fournissant des véhicules de transport en commun modernisés à la plus grande ville de notre pays. »

Le financement de ce projet permettra de soutenir 946 emplois bien rémunérés au Canada, dont 285 dans les installations d'Alstom en Ontario, 240 à Thunder Bay, 30 à Kingston et 15 à Toronto. Les trains actuels de la ligne 2, vieux de 30 ans, approchent de la fin de leur durée de vie prévue, ce qui augmenterait considérablement les coûts de maintenance pour garantir la sécurité s'ils continuaient à fonctionner.

« La ligne 2 va bénéficier d'une amélioration majeure pour les personnes qui l'empruntent quotidiennement », a déclaré Olivia Chow, mairesse de Toronto. « Nous félicitons les gouvernements provincial et fédéral d'avoir contribué à maintenir la fiabilité du transport en commun pour les Torontois. Ces nouveaux trains permettront de réduire les temps d'attente, d'améliorer la fiabilité des trajets et d'optimiser les correspondances dans toute la ville. Nous nous efforçons d'offrir aux Torontois une ville plus abordable, plus sûre et plus accueillante. »

La ligne 2 est une ligne de métro de 26 kilomètres qui relie les habitants d'Etobicoke à Scarborough. Les nouveaux trains à grande capacité pourront transporter jusqu'à 1 100 passagers chacun, ce qui permettra de répondre à la demande croissante sur cette ligne, où le nombre de passagers quotidiens devrait atteindre 661 000 d'ici 2041.

« L'Ontario est un partenaire stable, fiable et concurrentiel pour les investissements dans le secteur manufacturier, doté à la fois d'une main-d'œuvre qualifiée et des ressources nécessaires pour faire avancer des projets d'importance économique », a déclaré l'honorable Vic Fedeli, ministre du Développement économique, de la Création d'emplois et du Commerce. « Donner la priorité à l'utilisation de composants fabriqués au Canada dans les rames de métro de Toronto est une autre façon pour notre gouvernement de tenir son engagement à protéger les travailleurs de l'Ontario, à renforcer les chaînes d'approvisionnement nationales et à consolider la capacité industrielle qui sous-tend nos intérêts en matière de sécurité provinciale et nationale. »

Faits en bref

Citations

« Cet investissement est essentiel pour Thunder Bay et pour les travailleurs qualifiés d'Alstom qui contribuent à la construction et à l'entretien du réseau de transport en commun de l'Ontario. Il permet de maintenir des emplois bien rémunérés et garantit que les fonds publics sont investis dans les travailleurs et l'industrie manufacturière de l'Ontario. Les retombées économiques vont bien au-delà de l'usine, car les salaires et les dépenses locales sont réinvestis dans notre communauté, soutenant ainsi les petites entreprises, les familles et la stabilité économique à long terme dans toute la région de Thunder Bay. Ces travaux renforcent à la fois l'économie de l'Ontario et celle de Thunder Bay, tout en consolidant notre capacité à construire et à entretenir des infrastructures de transport en commun essentielles chez nous. Je tiens à remercier la direction provinciale, fédérale, municipale et d'Alstom dont la collaboration a permis de réaliser cet important investissement à Thunder Bay. »

- Kevin Holland
député provincial de Thunder Bay-Atikokan

« Cet investissement démontre comment des dépenses stratégiques en infrastructures peuvent apporter des avantages économiques durables chez nous, alors que nous naviguons dans une nouvelle réalité économique. En donnant la priorité au contenu canadien et en tirant parti de la capacité de fabrication de l'Ontario, de la production d'acier et d'aluminium à l'assemblage final, ce projet renforce les chaînes d'approvisionnement nationales, soutient des emplois de haute qualité dans toute la province et contribue à protéger notre économie contre l'incertitude mondiale. La construction et l'entretien de véhicules de transport en commun ici, en Ontario, garantissent une résilience à long terme, le développement des compétences et une valeur ajoutée pour les contribuables. »

- Giles Gherson
président-directeur général, Toronto Region Board of Trade (TRBOT)

« L'Association canadienne du transport en commun tient à remercier le gouvernement de l'Ontario pour le financement de nouvelles rames de métro pour la ligne 2 de la TTC. Des milliers d'Ontariens de toute la région du Grand Toronto et de Hamilton utilisent chaque jour la ligne 2 du métro, et cet investissement contribuera à leur fournir un service fiable et régulier. »

- Marco D'Angelo
président-directeur général, Association canadienne du transport urbain (ACTU)

« Cette annonce démontre à quel point les investissements stratégiques réalisés en Ontario peuvent renforcer l'ensemble de la province. Les travaux effectués à Thunder Bay rappellent avec force que le Nord de l'Ontario contribue de manière essentielle à la construction et à l'entretien des infrastructures qui permettent à nos villes de fonctionner et à notre économie de rester forte. Lorsque l'Ontario investit dans l'industrie manufacturière locale et dans la main-d'œuvre qualifiée de plusieurs régions, tout le monde en profite. »

- Rick Dumas
président de la Northwestern Ontario Municipal Association (NOMA) et maire de Marathon

« Cet investissement est une victoire majeure pour Thunder Bay, car il garantit de bons emplois locaux et renforce notre secteur manufacturier. Nous sommes fiers de voir tous les niveaux de gouvernement reconnaître le rôle essentiel que joue notre communauté dans la construction de l'avenir des transports en commun en Ontario. »

- Charla Robinson
présidente de la Chambre de commerce de Thunder Bay

« Ce contrat est une excellente nouvelle pour nos membres, pour notre établissement et pour toute notre communauté. Nous sommes enthousiastes et prêts à démarrer ce projet dès que possible. Des choses incroyables peuvent se produire lorsque les trois ordres de gouvernement s'unissent autour d'un objectif commun qui soutient les emplois manufacturiers canadiens ! »

- Justin Roberts
président de la section locale 1075 d'Unifor

Ressources supplémentaires

Médias

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