Une nouvelle feuille de route pour l’aménagement du Port de pêche de Papeete

Jordy CHAN, ministre des Grands travaux, de l'Équipement, en charge des transports terrestres et maritimes et de la décentralisation, et Président du Conseil d'Administration du Port Autonome de Papeete, et Taivini TEAI, ministre de l'Agriculture, des Ressources marines, de l'Environnement, en charge de l'alimentation, de la recherche et de la cause animale annoncent la mise en œuvre du schéma directeur d'aménagement du port de pêche 2025-2030, une feuille de route ambitieuse pour accompagner la croissance de la filière et améliorer les conditions d'exploitation du site.

Le port de pêche de Papeete est un levier économique essentiel pour le Pays, avec une activité en constante progression et des volumes de pêche en hausse (+70% sur 7 ans).

Cependant, la capacité du marché local, évaluée à 5 000 tonnes par an, atteint ses limites. Le développement de l'export pour les espèces nobles et la transformation secondaire du thon blanc, destiné exclusivement au marché local, s'imposent comme des axes de diversification incontournables.

Face à ces constats, un diagnostic approfondi du site a été mené au cours des derniers mois, aboutissant à l'élaboration d'un schéma directeur principalement axé sur l'amélioration des conditions de travail, de sécurité et de sûreté du port de pêche et d'un meilleur traitement et valorisation des déchets de poissons, tout en cherchant à libérer certaines zones afin d'optimiser la production des armateurs opérant sur le port de pêche.

Celui-ci est décliné en 8 opérations clés :

• Le rétablissement des capacités d'avitaillement en glace ;
• L'amélioration des conditions d'accueil des navires et équipages ;
• La remise aux normes de l'assainissement ;
• La valorisation des déchets organiques issus de l'activité de mareyage ;
• La sécurisation du port de pêche et déplacement des points de vente ;
• La rénovation des bâtiments de mareyage ;
• La construction d'un nouveau hangar pour la transformation secondaire ;
• L'extension du port de pêche en vue du développement des pêches hauturières et côtières.

Affectataire de l'ensemble du port de pêche depuis janvier 2024, le Port autonome de Papeete engage ainsi un plan d'investissement structurant, validé par les instances représentatives de la filière pêche, en réponse aux enjeux identifiés par les professionnels. Le montant total des investissements prévus dans le cadre de ce schéma directeur s'élève à 1,8 milliard F CFP HT, intégralement financés sur fonds propres de l'établissement portuaire.

Le ministre des Grands travaux, de l'Équipement, en charge des transports terrestres et maritimes et de la décentralisation et le ministre de l'Agriculture, des ressources marines, de l'environnement, en charge de l'alimentation, de la recherche et de la cause animale réaffirment au travers de ce projet la volonté du gouvernement de soutenir la filière pêche hauturière, pilier de la souveraineté alimentaire, du dynamisme économique et de la transition maritime du pays.