Dramatisk da Amy traff Vestfold

Når værhendelser som Amy inntreffer, skjer det mye i kulissene hos samferdsel i Vestfold fylkeskommune - før, under og etter uværet.

Allerede torsdag 3. oktober begynner drift og vedlikehold på Samferdsel å forberede seg på det som vil komme, basert på varsler fra Meteorologisk institutt. Uværet, som har fått navnet Amy, er på vei mot Norge med oransje farevarsel for nedbør og rødt farevarsel for vind fra Skagerrak og inn mot kysten av Vestfold.

https://www.met.no/nyhetsarkiv/ekstremvaeret-amy-ekstremt-kraftige-vindkast-og-regn

https://www.dsb.no/aktuelt/samordnet-innsats-mot-ekstremvaret-amy/

På fylkeshuset i Tønsberg er det på ingen måte stille før stormen. Samferdselssektoren har satt stab og rutinene er klare, men de er ikke alene om å forberede seg. Statsforvalteren og fylkets beredskapsleder Hallgeir Henriksen kaller inn til møter for å gjøre alle klare på været som er på vei. Meteorologisk institutt deltar også og deler ferske og detaljerte værprognoser via Teams. Sammen med nødetatene, representanter fra kommunene og Statens vegvesen, får vi nøkternt servert alvoret. Alle må vurdere aktuelle tiltak for å være best mulig rustet.

https://www.dsb.no/aktuelt/myndighetene-forbereder-seg-pa-ekstremvaret-amy/

Spent stemning

Alvoret har begynt å melde seg hos de som har deltatt i møtene. Ute hos entreprenørene, som jobber med drift og vedlikehold for Vestfold fylkeskommune, gjøres det klart for det som måtte komme. De ser på bemanning og gjør klart utstyr som skal brukes.

Været nærmer seg. Vi skriver fredag, og regelmessige møter pågår gjennom hele dagen og langt utpå kvelden. En utfordring melder seg: Hva med trafikken over Røssesund bru og Vrengen bru dersom vinden blir like sterk som meldt? Er det forsvarlig å la biler kjøre over når det blåser som verst?

Åtte vakter og en lege

Vestfold fylkeskommune tar initiativ til samhandling med kommunene. Møtet resulterer i gjensidig forståelse om utfordringene og en oppfordring til å hjelpe hverandre uansett hvem som eier veien der hendelsen finner sted. Samferdsel hadde også møter med Færder kommune om eventuell stengning av Vrengen og Røssesund. Dette møtet besluttet blant annet å ha en ekstra lege stasjonert på Hvasser og alternative planer for brannmannskapene på Tjøme.

Det blir bestemt at Vestfold fylkeskommune må stille med vakter på hver side av Røssesund og Vrengen bru. Vaktene skal kunne stenge trafikken på kort varsel dersom det blir uforsvarlig å kjøre over. Åtte personer melder seg frivillig til å være vakter natt til lørdag og lørdag formiddag - én vakt på hver side av begge broene.

Slår til som forventet

Fredag kveld drar det seg til med vind og nedbør, og i løpet av natten strammer det seg ytterligere til. Det blir like vått og vindfullt som meldt. Heldigvis meldes det ikke om tap av liv, men ødeleggelsene er omfattende. Mange trær gir etter for naturkreftene, noen drar med seg strømledninger før de deiser i bakken. Husstander blir uten strøm, og mange veier blokkeres av trær som ikke greide å stå imot de enorme kreftene. Entreprenørene er ute med hjullastere og motorsager for å holde veiene åpne, men mange strekninger blokkeres og gjør det vanskelig å ta seg fram.

Mye vann

Samtidig byr nedbøren på nok en utfordring, vann. Stikkrenner og sluk tetter seg, og flere steder vasker vannet veiens underlag vekk slik at bare asfalten henger i løse luften. Enkelte steder etterlater vannmassene store og farlige hull i veiene.

Nå flyttes fokus mot vannføring i elver og bekker. Fylkeskommunen møter ordfører og kommunedirektør i Tønsberg når vannet står på det høyeste på Revetal. Mannskap og gravemaskin jobbet på spreng utover kvelden og natten for å minimere skadene og sørge for frie vannveier.

Som følge av en melding fra NVE klokken 23.00 måtte teamleder for spesialproduksjon rykke ut å måle vannstanden i Aulielva. Det var nære på, men heldigvis gikk det bra.

Enorme ødeleggelser

Utpå dagen lørdag roer vinden seg og det blir mindre nedbør. Den umiddelbare faren er over, men for gjengen på Samferdsel og deres entreprenører er det langt fra rolig. Ødeleggelsene er enorme. Store trær sperrer fremdeles veier, selv om entreprenørene har jobbet kontinuerlig for å fjerne dem. I Tvedalen ved Helgeroa måtte tømmerhåndteringsmaskiner leies inn for å gjøre veien farbar og trygg.

Først flere uker etter været inntraff Vestfold kan gjengen på Samferdsel og entreprenørene endelig puste ut.

Kostbart

Ødeleggelsene ble denne gang omfattende. I flere uker har ansatte på Samferdsel og entreprenørene jobbet med opprydding etter uværet. Over 500 skader er meldt inn og et forsiktig estimat på kostnadene er om lag 12 millioner kroner. Arbeidet med å rydde etter Amy er ennå ikke ferdig.

Bilder: